FORMULA 1: VN Britanije
08.Juli 2008 u 09h 55minKovalainen krivi stil vožnje Heikki Kovalainen vjeruje kako je njegov stil vožnje utjecao na probleme sa stražnjim gumama, što ga je koštalo pobjede.
Finac je krenuo sa najbolje pozicije, no ubrzo je u utrci napravio nekoliko grešaka.
“Da budem iskren, tijekom cijele utrke borio sam se sa stražnjim gumama,” rekao je Finac.
“Bile su jako oštećene. Bolid je bilo teško kontrolirati, i morao sam usporiti. To je razlog zašto nisam mogao pritiskati.”
Nakon što je bio upitan je li glavni problem bio setup, ili stil vožnje, on je odgovorio: “Mislim da je oboje. Izgledalo je kao da nema gripa.”
Iako nije ostvario poziciju na postolju, Kovalainen je sretan sa svojim performansama tijekom cijelog vikenda.
“Bilo je mnogo pozitivnih stvari glede utrke, i malo sam razočaran. To je bio moj najbolji vikend u sezoni.”
“Jedva čekam utrku u Njemačkoj.”
FORMULA 1: VN Britanije
08.Juli 2008 u 09h 54minBarrichello je mogao do druge pozicije Treća pozicija za Rubensa Barrichella bila je najbolji rezultat Honde od Velike nagrade Brazila 2006. godine, i Buttona na zadnjoj stepenici postolja.
Prema riječima čelnika Rossa Brawna, Barrichello je mogao završiti na drugoj poziciji da nisu pogriješili u boksu.
“Momčad je odradila sjajan posao, u pravo vrijeme smo reagirali,” rekao je Brawn za ITV.
“Imali smo problema sa gorivom što nas je koštalo druge pozicije. Velika šteta, ali opet ne trebamo biti pohlepni.”
“Naš prvi krug je bio dobar, i nismo imali sjajan tempo. Ipak, reagirali smo u pravom trenutku.”
FORMULA 1: VN Britanije
08.Juli 2008 u 09h 53minRaikkonen nakon utrke u VB Kimi Raikkonen kaže kako ga je odluka o ostajanju na istim gumama tijekom prvog ulaska u boks koštala pobjede.
Finac se u prvoj polovici utrke borio sa Hamiltonom na vrhu, no onda ga je greška momčadi znatno usporila, te ja današnju utrku završio na četvrtoj poziciji.
“Napravili smo samo jednu grešku, odnosno pogriješili smo sa gumama. Nismo očekivali da će kiša ponovno početi, pa smo odlučili ostati na istim gumama,” rekao je Raikkonen.
“Ipak, imali smo dovoljnu brzinu da pobijedimo. Greška nas je dosta stajala, ali osvojili smo ponešto bodova. Definitivno smo mogli bolje.”
Raikkonen je rekao kako je odluka o gumama bila timska
“Donosimo zajedno odluke. Ponekad su dobre, ponekad nisu. Nažalost, danas smo pogriješili.”
Finac je siguran kako će se ubrzo vratiti na pobjedničke staze.
“Protekle četiri utrke su bile teške za mene. Prošla je bila dobra, no imao sam problem sa bolidom. No, siguran sam da imamo pobjednički bolid. Ima još dosta utrka do kraja.”
FORMULA 1: VN Britanije
08.Juli 2008 u 09h 52minKovalainen nakon utrke u VB Heikki Kovalainen na utrci napravio je dvije piruete, nakon čega je upisao četvrtu poziciju, iako je startao sa najbolje.
“Imao sam dobar start i nekoliko krugova. Lewis je pritiskao jako, te me je u petom zavoju stigao nakon što sam malo izašao sa idealne putanje,” rekao je Kovalainen.
“To je bila uistinu teška utrka sa mnogo događanja. Bilo je jednostavno napraviti pogrešku: izvrtio sam se dva puta, ali nisam bio jedini.”
“Ipak, na kraju sam osvojio bodove, i pomogao momčadi u konstruktorskom prvenstvu.”
FORMULA 1: VN Britanije
08.Juli 2008 u 09h 51minBMW Sauber nakon utrke u VB Nick Heidfeld oduševljen je današnjom drugom pozicijom, te priznaje da je to najbolje što je mogao.
“To je bila dobra utrka. Sretan sam drugom pozicijom jer je to danas bilo najviše što smo mogli. Kvalifikacije su bile dobre, kao i utrka. Presudne su bile gume,” rekao je Heidfeld.
“U prvom stintu smo planirali ostati na istim gumama, no odlučili smo ih promijeniti što je bila ispravna odluka. Očekivali smo malu kišu, no kada sam došao na izlaz iz Hangera, vidio sam velik bijeli oblak kiše ispred, što me iznenadilo.”
“Najgori trenutci utrke bili su kada su me vozači pretjecali. Bilo je mnogo vode, i slabo se vidjelo. U zavoju Abbey sam jedva uhvatio u bolid.”
Robert Kubica izvrtio se na stazi, te je propustio priliku za velikim brojem bodova.
“Zbog aquaplaninga sam izgubio bolid i izletio. Ovdje su bili ludi uvjeti. Sve je krenulo vrlo dobro, i mogli smo skupiti dosta bodova.”
“No tada je pala ogromna količina vode, i bilo je jako teško. Nisam mogao zadržati bolid na pravcima, gubio sam snagu, i tada su stražnji kotači izgubili kontakt sa podlogom, te sam izletio.”
FORMULA 1: VN Britanije
08.Juli 2008 u 09h 50minMassa nakon utrke u VB Felipe Massa kaže kako što prije želi zaboraviti današnju utrku, nakon što je završio kao posljednji.
Brazilac se nekoliko puta izvrtio na stazi.
“Nemam riječi. Ovo je bila razočaravajuća utrka, napravio sam mnogo grešaka,” rekao je Massa za ITV.
“Moramo što prije zaboraviti ovo što se dogodilo danas, i krenuti razmišljati o sljedećoj utrci.”
Massa je čak na slobodnom treningu naletio na lokvu ulja, i razbio svoj bolid.
“Vikend je krenuo jako teško. U petak sam razbio bolid, jučer sam imao problema u kvalifikacijama sa boksom, i današnja utrka je bila katastrofalna.”
“Ovo definitivno nije bio moj vikend.”
Massu su današnja izlijetanja i greške podsjetile na Veliku nagradu Velike Britanije 2002. godine, i Sauber.
“Podsjeća me na utrku 2002. godine.Bilo je mnogo aquaplaninga, bilo je teško ostati na stazi i ne napraviti grešku.”
“Teško je objasniti.”
FORMULA 1: VN Britanije
06.Juli 2008 u 19h 29minRezultati utrke Lewis Hamilton pobijedio je na današnjoj kišnoj utrci u Velikoj Britaniji.
FORMULA 1: VN Britanije
05.Juli 2008 u 15h 52minRezultati kvalifikacionog treninga Heikki Kovalainen u McLarenu ostvario je najbolje vrijeme na današnjim kvalifikacijama. Do njega će startati Mark Webber u Red Bull Renault-u, u drugom redu stratat će Kimi Raikkonen u Ferrariju i Lewis Hamilton u McLarenu.
FORMULA 1: VN Britanije
05.Juli 2008 u 10h 21minSilverstone izgubio VN Velika nagrada Velike Britanije od 2010. godine neće se voziti na Silverstoneu, već se seli u Donington Park, FIA je upravo potvrdila.
Nakon nekoliko mjeseci špekulacija hoće li F1 ostati u Silverstoneu, Donington Park u međuvremenu osigurao je pogodbu te dobio domaćinstvo.
Predsjednik FIA-e, Max Mosley, rekao je: "Nakon mnogo godina bezuspješnih pregovora sa BRDC-om, sretni smo što je Bernie uspio osigurati da Velika Britanija ostane u kalendaru."
"Shvaćamo da razvojni koraci za Donington Park povlače visoke standarde, odnosno očekujemo modernu F1 stazu. Britanski navijači će konačno moći uživati u stazi kakvu zaslužuju."
Bernie Ecclestone, predsjednik FOM-a, rekao je: "Konačno smo i tu stvar riješili. Ugovor je potpisan sa Donington Parkom, i budućnost Velike Britanije u kalendaru formule 1 je osigurana."
"Željeli smo svjetsku destinaciju u Velikoj Britaniji, nešto što bi fanove i navijače oduševilo. Razvoj Doningtona će nam upravo pružiti to."
"Žao mi je zbog ispadanja Silverstonea. Mislim da je vlada trebala podržati stazu."
FORMULA 1:
04.07.2008.
Velika nagrada Velike Britanije 2008
KARAKTERISTIKE STAZE SILVERSTONE
Šampionat Formule 1 nastavlja se ovog vikenda trkom za Veliku nagradu Velike Britanije u Silverstonu, a organizatori zadovoljno trljaju ruke pošto su po prvi put u istoriji rasprodali sve karte.
Sva tri dana “najbržeg cirkusa” na Silverston su rasprodata, a 60. VN Britanije uživo će pratiti rekordnih 240.000 ljudi. Evo još nekoliko zanimljivih podataka o ovogodišnem Britanskom Gran Prix.
Na stazi će se naći tri domaća vozača - Luis Hamilton, Dejvid Kultard i Dženson Baton. Oni će imati priliku da ponove uspjeh Džima Hila, Grema Hila i Džona Sartisa iz 1965. godine, kada su posljednji put tri Britanca bila na pobedničkom postolju.
Organizatori su na stazi postavili 24 monitora kako bi publika na tribinama mogla da vidi sve što se dešava na stazi.
Dolazak na nedeljnu trku najavili su i mnoge britanske i svetske zvezde, a očekuje se da će oko 2.500 gostiju na Silverston doći helikopterom, pa su organizatori za njih obezbedili dva heliodroma. Tokom utrke procenjuje se da će se popiti 2.800 boca šampanjca i još 900 boca vina.
Nakon utrke za sve koji su kupili karte održaće se veliki parti na kome će svirati grupa Backbeat Beatles, a na njemu će se, kako je najavljeno, pojaviti mnogi bivši i sadašnji vozači Formule 1.
Kratka historija i opis staze:
Silverstone je kolijevka autosporta u Velikoj Britaniji. U početku su se utrke održavale na aerodromskoj pisti. Na toj stazi održana je i prva Velika nagrada bodovana za svjetsko prvenstvo 1950. godine. Nakon toga staza je puno puta mijenjana.
Osamdesetih godina staza u Silverstonu bila je najbrža u kalendaru. 1985. Keke Rosberg je u kvalifikacijama zabilježio prosječnu brzinu od 256 km/h, što je te godine bio rekord. Nakon toga u interesu sigurnosti napravljene su mnoge izmjene na stazi tako da je 1996. u kvalifikacijama prosječna brzina bila samo 208 km/h. Tokom "Mansellovih godina" na početku devedesetih staza je postala ozloglašena zbog navale publike i Mansellovih obožavatelja na stazu na kraju svake utrke. Nakon povlačenja Mansella publika se smirila.
Danas je to ultra moderna staza za Formulu 1, na kojoj i najzahtjevniji gledaoci imaju sta da vide. Dužina kruga na stazi Silverstone je 5,11km i ovogodisnja utrka F1 se vozi 61 krug, što ukupno iznosi 311.734 km.
Najbrži krug na stazi postavio je Michael Schumacher u Ferrariju F310B jos davne 1997 i on iznosi: 1:24:475.
Prvi zavoj je Copse. Zavoj je promijenjen 1995. godine kako bi se bolidi usporili, ali je opet vraćen na staro 1998. tako da je sada opet jako zahtjevan. Nakon toga dolazi se u Becketts seriju zavoja koji su jako važni zavoji jer mogu oduzeti dosta vremena ako bolid nije pravilno podešen. Duga ravnina Hangar prethodi zavoju Stowe koji je također promijenjen tako da je sada mnogo brži.
Zatim je tu oštri Vale zavoj, pa zavoj Club koji se otvara u ravninu prije zavoja Abbey. Abbey je bio zavoj koji se prolazi pod punim gasom, ali sada je prije njega šikana koja je izgrađena nakon velike nesreće Pedra Lamya 1994. godine. Tu je zatim Bridge korner u kojeg vozači ulaze na slijepo.
U tom zavoju sudarili su se M.Schumacher i Damon Hill 1995. godine. Na stazi ima raznih tipova zavoja i jedna velika ravnina i zbog toga je dosta teško pogoditi pravi set-up bolida za utrku.
Silverstone je i ove godine dozivio manja preuradjenja staze tako da je podesavanje bolida za ovu utrku prava nepoznanica.
Iako organizatori u Silverstonu pokusavaju da zadrže Veliku nagradu Britanije na ovoj stazi, koja ima dugu i burnu historiju ipak velike su šanse da je ovo jedna od posljednjih utrka na ovoj stazi.
Naime od 2010. godine velika nagrada Britanije neće se više voziti na stazi u Silverstonu. Bolja materijalna situacija i velika želja čelnih ljudi Doningtona navele su čelnike FIA-e da razmisle o selidbi utrke.
"Sve ćemo napraviti da zadržimo Grand prix u Britaniji jer želimo da se utrke održavaju na mjestima koja to zaslužuju, a Donington je sigurno to zaslužio", rekao je Ecclestone.
Ne bi bilo prvu put da se vozi u Doningtonu, 1993. godine tu se Vozila Velika Nagrada Velike britanije jer staza u Silverstoneu nije bila spramna za utrku. U toj utrci F1 na stazi u Doningtonu je slavio Ayrton Senna u AtlasF1 momčadi. Trenutno se na toj stazi vozi Moto GP, a do 2010 godine ta staza ce doživjeti detaljnu rekonstrukciju i trebala bi to biti najmodernija staza na kojoj ce se voziti utrke Formule1.
|
