FORMULA 1:
18.03.2008.
Slike sa Velike Nagrade Australije 2008
BHList vam donosi još fotografija važnijih detalja koji su obilježili kaotičnu utrku za Veliku Nagradu Australije 2008:
FORMULA 1:
16.03.2008.
Velika nagrada Australije 2008 - Vijesti
Donosimo još vijesti koje tokom dana zbog izjava momčadi nakon utrke nismo stigli detaljno popratiti, a imaju određenu važnost.
Rubens Barrichello diskvalificiran je sa današnje utrke, zbog nepoštivanja crvenog svijetla u boksu, za vrijeme Sigurnosnog automobila na stazi.
Dugogodišnji Hondin mehaničar Alastair Gibson napustit će momčad nakon Velike nagrade Malezije. Gibson je još od BAR-a 1999. godine obavljao ulogu 'čovjeka sa lizalicom', a danas na utrci u Australiji napravio je katastrofalnu grešku kada je označio da bolid Barrichella može krenuti prije nego je bilo dovršeno dolijevanje goriva u bolid, što je izazvalo povredu mechaničara koji je držao crijevo za dolijevanje goriva.
Kazuki Nakajima kažnjen je pomicanjem deset mjesta u odnosu na kvalifikacijsku poziciju koju ostvari u Maleziji. Japanac je kažnjen zbog sudara sa Robertom Kubicom tokom Sigurnosnog automobila na današnjoj utrci.
Bernie Ecclestone donio je prijedlog novog pravila u kojemu stoji da bi vozač koji pobijedi na najviše utrka sezone trebao postati svjetski prvak.
Britanac Lewis Hamilton izjavio je kako nema vremena da se pridruži Udruzi vozača za sigurnost – GPDA, na što ga je član Mark Webber kritizirao.
FORMULA 1:
16.03.2008.
Izjave pojedinih momčadi poslije utrke u Australiji 2008:
Toro Rosso poslije utrke u Australiji
Sebastien Bourdais zbog kvara na motoru morao je odustati sa četvrte pozicije, dok je Sebastian Vettel ostao samo zvijezda kvalifikacija.
Sebastien Bourdais
“Ovo nije prvi, a ni posljednji puta da sam razočaran u utrci. Ipak, važno je da je momčad odradila sjajan posao, reagirala vrlo brzo, pozvala me u boks nakon što se upalilo zeleno svijetlo za vrijeme drugog Sigurnosnog automobila. To je bio velik poziv. Bilo je vrlo teško, jer sam prvo bio pod pritiskom od BMW-a, a zatim od Fernanda i Heikkija. Pokušavao sam stvoriti prednost, no u pritiskanju sam napravio nekoliko grešaka. Znao sam da je uskoro kraj utrke, i tada je došao problem, između ostalog, i problem sa radio vezom. Ipak, doći skoro sa posljednje na četvrtu poziciju je bilo sjajno. Dobiti dva boda na prvoj utrci nije tako loše.”
Sebastian Vettel
“Moji problemi počeli su na startu. Problem nije bila moja greška, i nisam mogao napraviti ništa. Zbog toga sam pao u poretku, i prešli su me Kimi i Jenson. Nije bilo prostora, pa nisam mogao zatvoriti. Tada sam ušao u zavoj, i osjetio udar sa zadnje desne strane. Okrenuo sam se i izgubio utrku. Veliko razočaranje.”
Toyota poslije utrke u Australiji
Japanska momčad imala je velika očekivanja od prve utrke sezone, no ni Jarno Trulli, ni Timo Glock nisu završili VN Australije. Nakon starta sa šeste pozicije utrku Jarna Trullija završio je kvar na akumulatoru, dok je Timo Glock u 44. krugu doživio teško izlijetanje u kojem je potpuno uništio bolid.
Timo Glock
„Ovo je bio težak povratak utrkivanju u Formuli 1. S obzirom na startnu poziciju, očekivali smo tešku utrku. Na startu sam dodirnuo dva bolida, no uspjeli smo nadoknaditi nekoliko pozicija, unatoč teškom bolidu na početku utrke. Bolid se ponašao čudno, bilo je podupravljanja i na tome moramo poraditi. Nakon ulaska u boks bilo je teško voziti, a utrku sam završio velikim izlijetanjem. Osjećam se dobro, ali sam razočaran i nadam se boljoj sreći sljedećeg tjedna.“
Jarno Trulli
„Od ranog početka utrke akumulator je bio previše zagrijan. Kada sam stao u boksovima jednostavno sam odustao. To je šteta jer je bolid bio solidan i išlo mi je dosta dobro. Držao sam dobru poziciju u bodovima, tako da nismo imali sreće i propustili bodove na početku godine. Bolid je bolji u odnosu na prošlogodišnji, a performanse će se poboljšavati. Ovdje nismo izgledali predobro jer nismo u potpunosti iskoristili gume, no i u takvoj formi mogli smo ostvariti dobar rezultat. Zbog toga sam siguran da se ove sezone možemo boriti i nadam se kako ćemo u Maleziji biti jači.“
Tadashi Yamashina, šef momčadi
„Ovo je bilo teško popodne za svaku momčad jer se radilo o prvoj utrci sa vrlo visokim temperaturama. U tim uvjetima Toyota mora pokazati timski rad. Jako sam razočaran jer je Jarno vozio jako dobro, no pojavio se problem sa nepouzdanosti akumulatora. Moramo analizirati ovaj problem i potruditi se da se to više ne ponovi. Timo je u prvoj utrci sakupio mnogo iskustva. Srećom, sve je u redu s njim i drago mi je zbog toga. Sada ćemo dati sve od sebe kako bi ostvarili bolje rezultate u sljedećej utrci.“
Williams poslije utrke u Australiji
Nico Rosberg utrku je završio na sjajnoj trećoj poziciji, dok je Kazuki Nakajima završio na šestoj poziciji.
Nico Rosberg
“Uistinu sam vrlo, vrlo sretan, i moram reći da je sjajan osjećaj biti na postolju. Dugo sam čekao na to. Ovo je lijep rezultat i drago mi je zbog momčadi. Cijele su zime naporno radili, napredovali, i evo rezultata. Utrka je bila teška, pogotovo zbog temperature. Momčad zaslužuje zahvalu za sjajan posao, a želim se zahvaliti i svom ocu što mi je ovo sve omogućio. Imali smo solidan bolid, a neki razvojni dijelovi dolaze.”
Kazuki Nakajima
“Sjajno je bilo danas završiti i osvojiti bodove. Fizički je bilo vrlo teško izdržati. Na startu me pogodio bolid, nakon čega sam morao u boks na promjenu nosa. Tijekom faze Sigurnosnog automobila momčad je odradila sjajne strategije, i dovela me u bodove. Na kraju utrke ponovno sam imao sličnu nesreću. Ipak, bilo je sjajno pokazati fizičku spremnost, i radujem se Sepangu, jer znam stazu bolje.”
Renault poslije utrke u Australiji
Fernando Alonso na cilj je stigao kao četvrti, dok je Nelson Piquet odustao.
Fernando Alonso
“Utrka je bila vrlo čudna, sa mnogo pretjecanja, incidenata i mehaničkih problema za mnogo vozača. Mi smo iskoristili sve moguće prilike i završili utrku vrlo visoko, što momčadi daje dodatno samopouzdanje za ostatak sezone. Ipak, još uvijek se moramo nastaviti poboljšavati po pitanju kvalifikacija, no današnji rezultat vrlo je važan.”
Nelson Piquet
“Imao sam dobar start, te sam uspio nadoknaditi nekoliko pozicija. Nažalost, netko me pogodio, zbog čega nisam mogao završiti utrku. Naravno da sam razočaran, no mnogo sam naučio od ovog vikenda i jedva čekam Maleziju. Stazu već znam, zbog čega će mi biti lakše.”
McLaren poslije utrke u Australiji
Lewis Hamilton pobijedio je na VN Australije. Heikki Kovalainen utrku je završio na petom mjestu.
Britanski vozač startao je sa pole pozicije i pobijedio nakon 58 krugova kaotične utrke u Australiji. Kovalainen nije imao sreće uoči posljednjeg izlaska sigurnosnog automobila, zbog čega je izgubio drugo mjesto i utrku završio na petoj poziciji.
Lewis Hamilton
„Osjećam se fantastično. Ovo je odličan početak sezone i mog pohoda na naslov. Žao mi je što Heikki nije bio uz mene na postolju jer bi dvostruka pobjeda bila odlična nagrada momčadi. Dobro je što je Nico bio uz mene jer postolje nismo dijelili od karting utrka u momčadi MBM. Bila je to odlična utrka koju sam kontrolirao od početka. Mogao sam voziti smirenim ritmom bez pritiska, što je odlična situacija kada ste u vodstvu. Zbog tri izlaska sigurnosnog automobila nisam se mogao opustiti, a cijela situacija podsjećala je na prošlogodišnju utrku u Kanadi, gdje sam prvi puta osvojio pobjedu. Konstantno smo morali mijenjati strategiju, a ljudi zaduženi za to napravili su odličan posao. Bolid je bio odličan za vožnju, momčad je odradila fantastičan posao. Ove godine puno bolje sam se pripremio, a biti će važno da ja i momčad nastavimo ovako pritiskati i u sljedećim mjesecima.“
Heikki Kovalainen
„Očito je da je moja forma bila bolja nego što rezultat pokazuje. Na žalost, posljednji izlazak sigurnosnog automobila onemogućio mi je osvajanje druge pozicije. Unatoč tome, uživao sam cijelog vikenda radeći sa vrlo profesionalnom momčadi. Start utrke bio je dobar, no tijekom prvog stinta imao sam problema sa grainingom, što nije toliko osjetilo. U drugom stintu, posebno pri kraju utrke, bolid je bio odličan i stvarno sam letio stazom. Prvo sam se odlično borio sa Kimijem, nakon toga sa Fernandom i zaista sam uživao. Uspio sam prestići Fernanda, no onda sam slučajno, kada sam skidao foliju sa vizira,. pritisnuo tipku za ograničenje brzine u boksu, nakon čega me Alonso ponovno prestigao. Zadovoljan sam, no i pomalo razočaran jer smo danas mogli osvojiti dvostruku pobjedu.“
Ron Dennis
„Ovo je bio gotovo savršen vikend za nas. Lewis je odvozio fantastičnu utrku sa dobrom strategijom. Njegovi ulasci u boks bili su odlično planirani u skladu sa izlascima sigurnosnog automobila. Željeli smo Heikkiju dati još jedan krug prije drugog ulaska u boks, kako bi u slučaju problema, mogao na stazu izaći ispred Nicka. Na žalost, posljednji izlazak sigurnosnog automobila koštao ga je drugog mjesta. Pokazao je da je odličan vozač prestižući Kimija i Fernanda, ali, na žalost, pritisnuo je tipku za ograničenje brzine prilikom čišćenja vizira. Uživali smo u dobrom vikendu, no pred nama je dug put i nećemo podcijenjivati konkurenciju.“
Super Aguri poslije utrke u Australiji
Takuma Sato i Anthony Davidson na današnjoj utrci ostali su bez plasmana u bodovima. Momčad je razočarana.
Takuma Sato
“Ovo je bila vrlo teška utrka za nas. Nisam dobro startao, no uspio sam nadoknaditi par pozicija u prvom krugu, i to je bio uzbudljiv trenutak prvog stinta. Nakon boksa i par krugova doživio sam problem, te sam morao odustati. Velika je šteta jer smo svi radili vrlo naporno. Ipak, mislim da smo danas sakupili mnogo korisnih podataka za Maleziju, zbog čega sam nestrpljiv.”
Anthony Davidson
“Razočaravajuće je bilo odustati u tako ranoj fazi utrke. Frustrirajuće je što nisam mogao kompletirati mnogo krugova i završiti utrku, što mi je bio glavni cilj. Nismo imali vremena tijekom vikenda ili testiranja, stoga je bilo vrlo važno danas odraditi taj posao. Nesreća je bila što sam se našao u sendviču između dva bolida, zbog čega je moj nastup bio završen.”
BMW Sauber poslije utrke u Australiji
Nick Heidfeld osvojio je odlično drugo mjesto na prvoj utrci sezone. Robert Kubica odustao je nakon sudara sa Nakajimom, vozačem Williamsa.
Nick Heidfeld
„Ovo je bio fantastičan početak sezone za nas. Momčad je radila jako naprono kako bi riješili probleme koje smo imali nakon predstavljanja F1.08. Konstantno smo napredovali, a još nismo u potpunosti iskoristili potencijal bolida. Na startu sam previše proklizao, zbog čega nisam mogao zadržati Rosberga iza sebe. Mislio sam da će utrka biti teža jer sam očekivao da će ranije krenuti u boks. No u boks smo ušli istovremeno, a momčad je napravila odličan posao kako bi izašao na stazu ispred njega. U drugom ulasku u boks imao sam sreće sa sigurnosnim automobilom i mogao sam normalno odraditi strategiju. U posljednjem stintu morao sam paziti na opcijsku komponentu guma. Sve u svemu, utrka bez kontrola proklizavanja bila je lakša od očekivanog.“
Robert Kubica
„Moja utrka krenula je prilično dobro. Imao sam sličnu strategiju kao Nick, a ritam je bio dobar. Onda se strategija promijenila i to se nije isplatilo. Zapeo sam iza Bourdaisa i izgubio puno vremena. Još uvijek sam imao šanse za osvajanje bodova, no na kraju trećeg perioda sigurnosnog automobila, Nakajima se zabio u stražnji kraj mog bolida i morao sam stati.“
Mario Theissen, BMW_ov direktor za Motorsport
„Ovo je fantastičan početak sezone za momčad BMW Saubera. U turbolentnoj utrci sa tri perioda pod sigurnosnim auotmobilom i mnogim odustajanjima, Nick je ostao hladan i osvojio drugo mjesto, čime je osvojio prvo postolje sezone za momčad. Samo je Lewis Hamilton bio brži. Tu se odigravala prava strateška borba. Nick je imao sreće sa izlascima sigurnosnog automobila, dok Robert nije imao toliko sreće. Krajem utrke Nakajima ga je izbacio iz utrke. Do tog trenutka vozio je odličnu utrku nakon jučerašnjeg odličnog plasmana u kvalifikacijama. Zajedno sa formom iz kvalifikacija, ovo je dobar temelj za sljedeće utrke. Ovo je bila velika motivacija za cijelu momčad. Ovim putem zahvaljujem se kolegama u Munchenu i Hinwilu.“
Force Indija poslije utrke u Australiji
Momčad Force Indija upisala je loš nastup, nakon što su oba vozača danas odustala.
Adrian Sutil
“Veliko razočaranje, pogotovo nakon što sam pogledao utrku, no bilo je dobro dok je trajalo. U početnim krugovima držao sam priključak sa dečkima, i mogao sam se podići do 13. pozicije, ali tada sam doživio problem na hidraulici. Morao sam otići u boks, i moj nastup je bio gotov. Nadamo se da će Malezija biti bolja, ali bez obzira na sve, pokazali smo napredak u usporedbi sa prošlom godinom, posebno na dugim vožnjama tijekom slobodnih treninga. Siguran sam da možemo bolje od ovoga.”
Giancarlo Fisichella
“Vrlo sam razočaran što sam izgubio utrku u prvom zavoju, nakon što se drugi bolid kao kamikaza zaletio u mene. To je bilo frustrirajuće, jer sam znao da smo mogli osvojiti bodove. Prilika je bila prava, i ja sam vrlo razočaran. Nadam se dobrom rezultatu u Maleziji.”
Ferrari poslije utrke u Australiji
Felipe Massa startao je sa četvrtog mjesta, a izvrtio se u prvom zavoju. Probio se do sedmog mjesta i odustao u 29. krugu. Kimi Raikkonen nekoliko puta je izletio, no utrku je završio u 43. krugu. Uzrok odustajanja Ferrarijevih vozača su problemi s motorom. Zbog diskvalifikacije Rubensa Barichella, Raikkonen je osvojio jedan bod jer je odvezao 90% utrke.
Felipe Massa
„Užasan start sezone. Imali smo probleme sa motorom, što je neobično za momčad poput naše. Moramo shvatiti što se desilo i odmah reagirati. Cijelo vrijeme probijao sam se kroz poredak. U prvom zavoju izgubio sam kontrolu nad bolidom uslijed borbe sa Kovalainenom, zbog čega sam se izvrtio. Nakon toga sam se probio kroz poredak i mogao sam završiti u bodovima. Incident s Coulthardom? Bio sam na unutarnjoj strani i on mi je zatvorio vrata, vjerovatno me nije vidio. Naše prvenstvo početi će ponovo u Maleziji. Znamo da imamo bolid, samo moramo raditi kako bi ga iskoristili za prave namjene.“
Kimi Raikonen
„Stvarno je razočaravajuće ne završiti utrku, no bod je barem bolji od ničega. Imao sam problema sa motorom, a razloge moramo analizirati. Bolid je bio dobar i imao sam pošten ritam kada je staza ispred mene bila prazna. Nekoliko puta sam se izvrtio pokušavajući prestići ostale vozače. Kod prestizanja Glocka prešao sam kotačima na travu i izvrtio se. Kada sam prestizao Kovalainena bio sam malo preoptimističan. Ovaj rezultat očito nije najbolji početak vrlo duge sezone, ali znamo da se možemo oporaviti i od punog gorih situacija. Moramo sve posložiti na mjesto i onda ćemo biti stvarno konkurentni.“
Stefano Domenicali
„Ovo je definitivno jako težak početak sezone. No, bolje je da ne reagiramo preemotivno na ovu situaciju. Prije nismo bili fenomen, a nismo ni sada. Moramo shvatiti što se točno dogodilo s motorima, koji se odmah šalju u Maranello na analizu. Što se perfomansi tiče, mogli smo vidjeti, kada smo bili izvan prometa, kako je ritam dobar. To je dokaz da imamo potencijala, no mi se moramo staviti u poziciju da ga iskoristimo, što znači da moramo startati iz prvih redova. Cijela momčad nije reagirala na standardni način. Moramo zasukati rukave i reagirati jer znamo da možemo
Red Bull poslije utrke u Australiji
Red Bullovi vozači upisali su odustajanja na današnjoj VN Australije.
Mark Webber nije imao sreće u prvom krugu domaće utrke, dok je David Coulthard vozio solidnu utrku, dok se nije sudario sa Felipeom Massom u prvom zavoju. Nakon toga David je završio nastup.
David Coulthard
„Mogu razumjeti da je Felipe bio u bržem bolidu i da je pokušavao pretjecati, no da bi prestigli nekoga morate biti kraj njegovog bolida, posebno u 1. zavoju. Ne možete se samo zabiti u bolid ispred. Felipe se zaletio sa ciljne ravnine, a u prvom zavoju treba rano skrenuti. To nije kao treći zavoj, u kojem su vrata kod pretjecanja otvorena duže vrijeme jer se radi oštrijem zavoju. Ja sam zeznuo stvar prošle sezone, kada sam pokušao prestići Alexa Wurza, no preuzeo sam potpunu odgovornost i očekujem da će Felipe danas isto postupiti.“
Mark Webber
„Ovo je velika šteta, jako sam razočaran. Dobro sam startao prije ulaska u prvi zavoj. Bio sam iza Kimija na vanjskoj strani zavoja i onda je netko udario Jensona sa unutarnje strane, zbog čega sam ja morao izaći na travu. Dobro sam vozio do trećeg zavoja, ali onda je naletio Nakajima bez prednjeg krila. Mislio sam – ovo će biti interesantno, zaplesao mu je bolid i našao sam se vrlo blizu njegovog bolida i bolida Anthona Davidsona. Pokušao sam im dati što više prostora, a iako nisam osjetio nikakav kontakt, mislim da je Davidson udario u lijevi stražnji dio mog bolida.“ .
Christian Horner, šef momčadi
„Ovo je vrlo razočaravajuća utrka, posebno jer se radi o Mark-ovoj domaćoj utrci. Na žalost, bila je ovo jedna od onih nedjelja kada ništa nije bilo dobro, iako nismo bili jedina momčad u takvoj situaciji. Srećom, nova utrka vozi se za tjedan dana, tako da se veselimo današnjem odlasku iz Australije.“
FORMULA 1:
16.03.2008.
Velika nagrada Australije 2008 - Rezultati utrke
Velika Nagrada Australije 2008, vožena je jutros na stazi Albert Park u Melbournu. Bila je to utrka o kojoj će biti mnogo komentara.
Mnogobrojni sudari i izlijetanja sa staze obilježili su utrku u Australiji 2008. Prava vozačka drama događala se praktično do zadnjih krugova.
Od ukupno 22 bolida koji su startali U utku gdje je sigurnosni automobil "safety car" dva puta izlazio na stazu i gdje su organizatori i čistači staze imali najvise posla na kraju utrke na stazi je ostalo 7 bolida. Može se reći da su pobjednici oni koji su ostali do kraja sa čitavim bolidima. Pa i pored toliko izlijetanja i odustajanja važno je napomenuti da nije bilo težih povreda vozača!!
U jednoj takvoj drami koja se odvijala na sunčanoj i ekstremno toploj stazi u Australiji do svoje pete pobjede došao je vozač Mclarena Britanac Lewis Hamilton.
Na drugom mjestu je završio Nick Heidfeld sa svojim BMW-om, a treći je bio vozač Wiliams Toyote Nico Rosberg kome je ovo prvo postolje u karijeri.
Konačan poredak utrke za Veliku nagradu Australije 2008 je sledeći:
Poredak prvenstva sezone 2008 poslije Velike Nagrade Australije:
Mora se još reći kako oba vozača Ferrarija nisu završila utrku!! Rijetke su utrke kada oba Ferrarija završavaju van staze, to se desilo prije 36 utrka na Velikoj nagradi Australije 2006. godine. Izgleda da je staza u Australiji postala crna staza za Ferrari.
Ovakva utrka je diraktna posljedica novih pravila koje je postavila FIA. Naime od ove sezone je potpuno zabranjeno korištanje automatske kontrole proklizavanja "lanch control". Kao što se predpostavljalo to je izazvalo kaos na stazi, gdje je svaka greška vozača završavala izlijetanjem sa staze.
Postavlja se pitanje da li je to bila opravdana odluka FIA-e i da li ćemo tokom cijele sezone gledati utrke gdje pobjeđuju samo oni koji ostanu čitavi do kraja jer sigurno je to da "poredak ove utrke nije poredak najboljih, vec sretnih koji su ostali čitavi do kraja". Upitna je i sigurnost utrka poput ove u Australiji i o ovom pitanju će sigurno biti mnogo prigovora FIA-i. Treba podsjetiti da je staza u Australiji jedna od laksih staza u kalenndaru Formule 1. Teško je zamisliti šta će se bez "lanch control-a" događati na teškim stazama poput ulične utrke u Monaku gdje skoro svako izlijetanje sa staze znači udar u betonski zid.
FORMULA 1:
15.03.2008.
Izjave pojedinih momčadi poslije kvalifikacija:
Red Bull poslije kvalifikacija
Mark Webber nadao se plasmanu u top deset, ali prije nego što mu je danas otkazao prednji desni kočioni disk.
Nakon što je zbog istog problema zaglavio u pijesku, Webber će utrku krenuti sa 15. pozicije. U međuvremenu, David Coulthard ostvario je osmu poziciju.
David Coulthard
“Ovdje je bilo vrlo komplicirano, pogotovo na primarnim gumama. Očekujem na bolidu znatne promijene tijekom utrke između dvije vrste guma. Danas smo očekivali top deset, i mislio sam da ću moći više napadati. Ako sam išao do kraja, bolid je bio nestabilan na kvrgama. Biti će zanimljivo sutra vidjeti kako će se stvari odvijati bez kontrole proklizavanja.”
Mark Webber
“Doživio sam grešku na prednjem dijelu bolida što nije dobro. Imao sam čudan osjećaj u prvom zavoju, no nastavio sam pritiskati, ali u zavoju šest se nešto dogodilo. Završio sam u pijesku. Nemoguće je da sutra osvojim bodove u normalnim uvjetima, jer je vrlo teško pretjecati na stazi, no dat ću sve od sebe.”
Honda poslije kvalifikacija
Jenson Button završio je kvalifikacije na 13. poziciji, dok je Rubens Barrichello bio dvije pozicije bolji.
Jenson Button
“Mislim da su svi bili iznenađeni našom brzinom ako pogledamo zimska testiranja. Ipak, ja sam uništio svoj krug, jer sam napravio dvije greške.Vrlo sam razočaran nakon što sam bio tako blizu da uđem u treću rundu, no to je sport, i uistinu je zanimljivo kada se vode izjednačene borbe. Morate napraviti jedan pravi krug, i ne smijete si dozvoliti
ovako jednostavne greške. Ipak, mi sa ovim aerodinamičkim paketom nismo napravili mnogo krugova, stoga ono pravo slijedi na ostalim utrkama,” rekao je Button za ITV.
Rubens Barrichello
“Prošle godine smo iz zračnog tunela prenijeli mnogo stvari, no rijetko da su funkcionirale. Ove godine su nam rekli da će novi dijelovi imati drugačiji utjecaj, a Jerez je bio pravi test, u što smo se uvjerili. Ja sam se zaljubio u ovu momčad, zaljubljen sam u napredak koji postižemo – što je vrlo pozitivno.”
Williams poslije kvalifikacija
Williams je pokazao solidan početak sezone, nakon što su njihovi vozači upisali 7. i 14. poziciju.
Nico Rosberg
“Zadovoljan sam sa današnjim kvalifikacijama. Vrlo sam pozitivan i očekujem da budemo najbolji od srednje skupine. Jučer smo imali težak početak vikenda, te nismo mogli pokazati što možemo. Stoga, ja sam vrlo sretan današnjim kvalifikacijama, jer je ovo prilika da sutra osvojimo mnogo bodova. Utrka će biti jednako teška za sve, i uvjeren sam da će biti nekoliko problema na početku i kraju poretka, ali siguran sam u sebe.”
Kazuki Nakajima
“Ovo nije bio tako dobar rezultat, no došavši u drugu rundu kvalifikacija napravio sam drugi korak nakon što sam prošle sezone debitirao. U drugoj rundi bilo je vrlo teško postaviti vrijeme zbog crvenih zastava, ali za mene je bilo važno da sam pokušao ući u treću rundu. Radujem se utrci sutra.”
Renault poslije kvalifikacija
Fernando Alonso kvalificirao se na 12. poziciju, daleko ispred momčadskog kolege Nelsona Piqueta, koji će startati kao 21.
Fernando Alonso, dvostruki svjetski prvak, nije se uspio plasirati u posljednji dio kvalifikacija, Q3, i sutrašnju utrku startati će izvan kruga top 10 vozača. Španjolac se kvalificirao na 12. poziciju, no zbog promjene motora u bolidu Tima Glocka, vozača Toyote, Alonso će startati sa 11. mjesta.
Fernando Alonso
„Kao što se i očekivalo, vremena su jako izjednačena. Razumno sam zadovoljan jutarnjim performansama, no problem sa diferencijalom poremetio je balans bolida, koji je onda bilo vrlo teško voziti. Siguran sam da se možemo oporaviti u utrci i raditi ćemo naporno noćas, kako bi sutra u utrci to i ostvarili", rekao je Fernando za službenu
stranicu Renaultove momčadi.
Nelson Piquet
„Nisam mogao odvoziti mnogo kilometara tijekom vikenda zbog raznih razloga, što se vidjelo u današnjim kvalifikacijama. Razočaran sam jer sam očekivao bolju situaciju na prvoj Velikoj nagradi u karijeri, no sutra ću dati sve od sebe kako bi se probio naprijed i naučio što više.“
Pat Symonds
„Ovo je jako razočaravajući dan. Nelson je imao problema sa nedostatkom odvoženih kilometara na treninzima i rezultate toga vidjeli smo u kvalifikacijama. Sa Fernandom smo komforno bili u krugu top 10, no problem sa diferencijalom uništio je njegov krug i stavio ga na krivi kraj grupe vrlo dobrih i izjednačenih bolida.“
Toro Rosso poslije kvalifikacija
Iako koriste prošlogodišnji nadograđeni bolid, momčad Toro Rosso danas nikako nije izgledala sporo. Vettel je bio deseti, dok je Bourdais završio na 18. poziciji.
Sebastian Vettel
“Ovo je bila dobra sesija, i imao sam dobar tempo u drugoj rundi. Imao sam i dobar krug. Nažalost, tehnički problemi su me spriječili da uđem u treću rundu, ali sutra ću u utrci ići maksimalno.”
Sebastien Bourdais
“Bolid je bio solidan poslijepodne, u usporedbi sa jutrom, kada smo morali nadoknaditi sve jučerašnje izostanke. Napravili smo nekakve izmjene i mislim da su koristile. Moja prva vožnja bila je vrlo konkurentna. Žute zastave koštale su me prolaska u drugu rundu, što je sramotno jer sam ondje mogao biti. Prvi krug na primarnoj gumi bio je dobar, kao i sa opcijskom gumom, no greška je bila isključivo moja.”
Toyota poslije kvalifikacija
Jarno Trulli danas je ostvario šesto najbrže vrijeme, dok je Timo Glock upisao deveto.
Jarno Trulli
“Šesta pozicija je dobra za početak sezone, i ja sam zadovoljan. No sesija je bila vrlo teška i još uvijek nisam sasvim zadovoljan setupom. Imali smo više problema sa gumama nego što smo očekivali. Stoga očekujem da će još potencijala doći. Naš paket je dobar, zbog čega sam pozitivan i optimističan za sutra. Nadam se dobroj utrci. Tijekom testiranja pokazalo se da je naš bolid vrlo brz na dugim dionicama. Uvjeren sam da ćemo postići dobar rezultat.”
Timo Glock
“Ovo su bile moje prve kvalifikacije u F1 nakon povratka, i sretan sam što sam ušao u treću rundu. Nažalost, jutros smo imali problema sa mijenjačem, što nas je stajalo pet pozicija niže u poretku. Prva sesija bila je vrlo izjednačena, tada je crvena zastava prekinula drugu sesiju, no moj posljednji krug je bio dobar. Izgubio sam nekoliko
desetinki u devetom zavoju, no brzina je bila dobra, zbog čega sam se probio u treću rundu. Sveukupno bolid je snažan, i ja sam sretan.”
BMW Sauber poslije kvalifikacija
Robert Kubica kvalificirao se na odlično drugo mjesto, ispred Nicka Heidfeda, koji će sutrašnju utrku startati sa petog mjesta.
Robert Kubica
Poljski vozač komentirao je za službenu stranicu momčadi:„Druga pozicija odličan je uspjeh za cijelu momčadi i dobar početak sezone. Trebalo je puno riskirati u drugom brzom krugu u Q3, no na kraju se nije isplatilo. Otišao sam
preširoko u 12. zavoju i završio na travi. To me koštalo oko dvije, tri desetinke sekunde i, možda, pole pozicije. Jučer smo imali prilično težak dan, no uspjeli smo ostvariti veliki napredak. F1 2008 vrlo je brz bolid, ali prilično osjetljiv za podešavanje i vožnju. Kada pogledam na kojoj razini smo počeli testirati, moram dati veliki kompliment cijeloj momačdi u Munchenu i Hinwilu. Svi su naporno radili analizirajući probleme i popravljajući performanse bolida.“
Nick Heidfeld
„Jako sam zadovoljan, iako sam propustio četvrtu poziciju za nekoliko stotinki. Cijeli kvalifikacijski trening prošao je dobro, a ovo je odličan rezultat za momčad, mnogo bolji od očekivanog. Nakon inicijalnih testiranja sa novim bolidom, koja nisu bila previše dobra, stalno smo govorili kako naporno radimo i kako ćemo napredovati. To je danas
postalo očito i ovi rezultati odlična su nagrada za trud cijele momčadi. Vjerujem da je ovo prvi korak u smijeru kojim želimo ići ove godine.. Veselim se prvoj utrci. Bez kontrole proklizavanja start će biti posebno zanimljiv. Očekujem da će Ferrari sutra, u utrci, biti jači nego u današnjim kvalifikacijama.“
Mario Theissen, direktor BMW – ovog odjela za motorsport
„Jako smo zadovoljni. Druga i peta startna pozicija najbolji su kvalifikacijski rezultat naše momčadi od njegog početka. Bez velikog proklizavanja u posljednjem krugu, Robert bi vjerovatno osvojio pole poziciju. Pozicije u prva tri startna reda bile su naš cilj, a to smo postigli, iako su Ferrarijevi i McLarenovi bolidi bili ovdje brzi od prvih slobodnih treninga. Tada smo mi bili daleko od dobrih vremena po krugovima, no nastavili smo s radom. Odlično je vidjeti rezultete tog rada.“
Ferrari poslije kvalifikacija
Felipe Massa kvalificirao se na četvrtu poziciju, dok će Kimi Raikkonen, zbog problema sa dovodom goriva, Veliku nagradu Australije startati sa 16. mjesta. Massa je svoj kvalifikacijski nastup završio na četvrtom mjestu i sutra će startati iz drugog reda. Kimi Raikkonen postavio je šesto vrijeme u Q1, no onda se pojavio problem na elektronskoj pumpi goriva.
Felipe Massa
„Nisam uspio izvući najbolje iz posljednjeg seta guma jer sam imao problema sa prometom u izlaznom krugu, zbog čega nisam mogao dovoljno zagrijati gume. Zadovoljan sam upravljanjem bolida, koji ima dobar balans, a znamo da možemo voziti odličnim ritmom u utrci. Utrka će biti jako teška, posebno zbog visokih tempteratura koje očekujemo. Sve se može desiti i mislim da se mogu boriti za najbolja mjesta,“ rekao je Massa za službenu stranicu momčadi.
Kimi Raikkonen
„Očito je da sam razočaran. Nekoliko zavoja od kraja mog ulaznog kruga javio se problem sa elektronskom pumpom za gorivo, zbog čega sam se morao zaustaviti blizu boksa. Nisam se mogao vratiti u garažu kako bi mehaničari pokušali riješiti problem. Takve stvari se događaju, no ovo definitvno nije najbolji početak sezone. Sada moramo dati sve od sebe kako bi sutra osvojili bodove jer je važno prikupiti bodove u svakoj utrci.“
Stefano Domenicali
„Ovo definitivno nisu rezultati koje smo očekivali. Moramo shvatiti što se točno dogodilo s Kimijevim bolidom. On će sutra imati tešku utrku, gdje će morati probijati kroz poredak. Felipe će, startom iz drugog reda, moći pokazati što možemo učiniti u utrci, u kojoj će pouzdanost i strategija igrati ključnu ulogu.“
McLaren Mercedes poslije kvalifikacija
Lewis Hamilton osvojio je pole poziciju u današnjim kvalifikacijama. Heikki Kovalainen VN Australije startati će sa treće pozicije.
Lewis Hamilton
Lewis je za službenu stranicu momčadi rekao: „Nisam mogao željeti bolji početak sezone, a odlično je vidjeti dobre plasmane Heikkija i mog prijatelja, Roberta. Momčad je napravila odličan posao i pripremila potrebne
dijelove na vrijeme. Tijekom prvog dijela kvalifikacija, u Q1, imao sam problema sa prometom, no sve se lijepo poklopilo kada je trebalo, u Q3. Uvjeti na stazi danas su bili bolji u odnosu na jučerašnje treninge, temperature nisu bile toliko visoke. Mislim da će start sutra biti zanimljiv zbog promjena u pravilima. Prošle godine startati je bilo lako, dok sada puno toga ovisi o vozaču, tako da start želim dobro izvesti. Srećom startam sa čiste strane staze i nadam se da će mi to pomoći, a utrka će sigurno biti duga i teška.“
Heikki Kovalainen
„Zadovoljan sam plasmanom u kvalifikacijama, no ima još mjesta za napredak. Bio je to prilično dobar krug, a balans bolida bio je jako dobar. Na kraju nisam odvozio savršen krug, ali sam, od početka vikenda, pokušavao polagano voziti, bez grešaka, a onda sam nastavio sve više pritiskati. Prošle godine nisam ostvario dobar početak sezone,
tako da je današnji rezultat odličan početak karijere u momčadi Vodafone McLaren Mercedesa. Dečki u momčadi radili su jako naporno, ostajali na stazi do ranih jutarnjih sati i popravljali male probleme sa mjenjačem. Mislim da će utrka biti dobra i jedva čekam sutrašnji start.“
Ron Dennis
„Odličan rasplet prvih kvalifikacija sezone, koji reflektira trud i napor uložen od strane cijele momčadi tijekom zimskog perioda. Lewis i Heikki odradili su odličan posao u dosadašnjem dijelu vikenda. Nadam se da današnji rezultati pokazuju naše performanse za budućnost, a mi ćemo se koncentrirati na zadržavanje ove forme u ostatku sezone.“
Super Aguri poslije kvalifikacija
Takuma Sato kvalificirao se na 20. poziciju, ispred momčadskog kolega Anthonya Davidsona, koji će sutrašnju utrku startati sa posljednjeg mjesta.
Takuma Sato
Sato je za službenu stranicu momčadi rekao:„Jako sam zadovoljan današnjim performansama, sve je prošlo dobro, s obzirom na uvjete. Jučer smo imali težak početak vikenda, no čini se kako nam je Melbourne zaželio dobrodošlicu. Uživao sam u kvalifikacijama bez kontrole proklizavanja. Na početku se javio problem sa balansom bolida, no u trećem brzom krugu pokupio sam dosta gripa i bio sam zadovoljniji balansom. Mislim da smo imali jako dobar dan i nadamo se kako ćemo sutra moći završiti utrku.“
Anthony Davidson
„Ovo su bile teške kvalifikacije. Sa ograničenim brojem krugova uoči kvalifikacija bilo je teško za očekivati dobar plasman, a tijekom cijelog treninga još smo radili na setupu. Nismo u najboljoj poziciji, no stvari će se popraviti. U posljednjem brzom krugu popravio sam vrijeme kada se izvrtio bolid Force Indije, no onda sam morao popustiti zbog žutih zastava. To je jedna od onih stvari koje se događaju, no, na kraju dana, smo razočarani.“
Jedan od mnogih problema koji prate momčad Super Agurija je nedostatak rezervnih dijelova za bolide.
Davidson je za Press Associoation rekao:
„Na granici smo sa rezervnim dijelova. U svakom trenutku, kod malih problema i svakog prelaka preko rubnika na izlasku zavoja, uvijek riskiram jer bi razbijanje bolida utjecalo na našu formu ne samo ovog vikenda, već bi nam stvaralo probleme i tijekom sljedećeg tjedna."
Britanski vozač sutrašnju utrku u Melbourneu startati će sa posljednje pozicije.
Anthony je za Mirror rekao:
„Kada sam gledao onboard snimke najboljih vozača skoro sam zaplakao jer njihova vožnja izgleda toliko lagano.
FORMULA 1:
15.03.2008.
Velika nagrada Australije 2008 - Rezultati drugog dana
Drugog dana na Velikoj Nagradi Australije 2008 koja se vozi na stazi Albert park u Melbournu voženi su treći slobodni trening i kvalifikacije za start. Mnoge momčadi su imale problema sa svojim bolidima, a bilo je i izlijetanja, koja su uticala na konačni poredak.
Rezultati trećeg slobodnog treninga:
Pozicija, Vozač,Momčad,Vrijeme, Krugova ,
Rezultati kvalifikacija za veliku nagradu Australije 2008:
Pozicija, Vozač,Momčad,Vrijeme Q1, Vrijeme Q2, Vrijeme Q3,
FORMULA 1:
14.03.2008.
Velika nagrada Australije 2008 - Rezultati prvog dana
Rano jutros po srednje europskom vremenu održana su prva dva slobodna treninga za Veliku Nagradu Australije 2008. Evo rezultata prvog treninga gdje je slavio vozač ferrarija Kimi Raikkonen:
Rezultati prvoog slobodnog treninga:
Pozicija, Vozač, Momčad, Vrijeme, Krugova
1. Raikkonen Ferrari 1:26.461 25
2. Hamilton McLaren-Mercedes 1:26.948 + 0.487 21
3. Massa Ferrari 1:26.958 + 0.497 25
4. Kovalainen McLaren-Mercedes 1:27.114 + 0.653 19
5. Webber Red Bull-Renault 1:28.263 + 1.802 18
6. Alonso Renault 1:28.360 + 1.899 22
7. Kubica BMW Sauber 1:28.579 + 2.118 12
8. Glock Toyota 1:28.913 + 2.452 16
9. Vettel Toro Rosso-Ferrari 1:28.957 + 2.496 22
10. Trulli Toyota 1:29.014 + 2.553 23
11. Button Honda 1:29.124 + 2.663 25
12. Fisichella Force India-Ferrari 1:29.230 + 2.769 24
13. Coulthard Red Bull-Renault 1:29.301 + 2.840 5
14. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:29.363 + 2.902 32
15. Barrichello Honda 1:29.533 + 3.072 17
16. Heidfeld BMW Sauber 1:29.561 + 3.100 7
17. Sutil Force India-Ferrari 1:30.155 + 3.694 13
18. Piquet Renault 1:30.357 + 3.896 21
19. Sato Super Aguri-Honda 1:31.048 + 4.587 7
20. Davidson Super Aguri-Honda 1:31.771 + 5.310 7
21. Nakajima Williams-Toyota 1:35.053 + 8.592 3
22. Rosberg Williams-Toyota Bez vremena 3
Rezultati drugog slobodnog treninga:
Pozicija, Vozač, Momčad, Vrijeme, Krugova
1. Hamilton McLaren-Mercedes 1:26.559 33
2. Webber Red Bull-Renault 1:27.473 + 0.914 27
3. Massa Ferrari 1:27.640 + 1.081 29
4. Kovalainen McLaren-Mercedes 1:27.683 + 1.124 28
5. Coulthard Red Bull-Renault 1:28.037 + 1.478 26
6. Raikkonen Ferrari 1:28.208 + 1.649 28
7. Trulli Toyota 1:28.292 + 1.733 22
8. Rosberg Williams-Toyota 1:28.352 + 1.793 31
9. Fisichella Force India-Ferrari 1:28.469 + 1.910 32
10. Glock Toyota 1:28.582 + 2.023 28
11. Button Honda 1:28.632 + 2.073 30
12. Heidfeld BMW Sauber 1:28.731 + 2.172 32
13. Alonso Renault 1:28.779 + 2.220 37
14. Barrichello Honda 1:28.849 + 2.290 28
15. Kubica BMW Sauber 1:28.860 + 2.301 35
16. Nakajima Williams-Toyota 1:29.077 + 2.518 33
17. Sutil Force India-Ferrari 1:29.161 + 2.602 32
18. Vettel Toro Rosso-Ferrari 1:29.193 + 2.634 40
19. Piquet Renault 1:29.518 + 2.959 14
20. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:29.605 + 3.046 11
21. Sato Super Aguri-Honda 1:30.663 + 4.104 16
22. Davidson Super Aguri-Honda 1:31.527 + 4.968 8
FORMULA 1:
13.03.2008.
F1 Grand Prix Australija 2008 Karakteristike staze
Pred nama je početak nove sezone Formule 1. Utrka za Veliku nagradu Australije voziće se ¸na stazi Albert Park u Melbournu 16.03.2008. u 15:30h po lokalnom Australskom vremenu (05:30h po Srednje Europskom vremenu). Pred utrku važno je naglasiti nekoliko važnih karakteristika koje ima ova staza:
Ova staza spada među srednje duge staze i po težini ubraja se među lakše staze na kojima se vozi Formula 1. Staza u Melbournu duga je 5 303m i ove sezone kao i do sada voziće se 58 krugova odnosno ukupno 307 574m (307,574km).
Rekord staze drži Michael Schumacher koji je postavljen 2004 godine i on iznosi: 1:24:125. Staza ima ukupno 16 krivina koja nose imena nekih Legendi iz svijeta Formule 1. Tako u Australiji svoje krivine imaju "Prost", "Stewart", "Senna", "Lauda", "Hill" i druge legende Formule 1. Neke od krivina još nemaju posebno ime pa se jednostavno označavaju brojevima.
Staza u Melbournu vozi se 68 % punim gasom, vrše se 53 promjene brzina u jednom krugu, srednja je potrošnja guma, enormna potrošnja kočnica, dosta prašine na stazi, loš grip ali i gledaoci koji su ponosni sto se prva utka sezone vozi u njihovoj zemlji.
Prosječna brzina na ovoj stazi iznosi 154km/h, a maksimalna brzina na stazi postiže se na ulazu u zavoj "Ascari" i iznosi oko 284km/h. Sa tim brzinama ova staza se ubraja među srednje brze staze u Formuli 1. Pa ipak ova staza nema mnogo mogućnosti preticanja. Stručnjaci za Formulu 1 na ovoj stazi procjenjuju samo dva mjesta pogodna za preticanje, prvo na kraju ciljne ravnine i u ulazu u zavoj "Jones Chicane" i drugo mjesto na najbržem dijelu staze pri ulazu u zavoj "Ascari". To su samo procjene stručnjaka, dok nam dosadašnje utrke daju drugačiju sliku o ovoj stazi. Preticati se može i na mnogim drugim mjestima na stazi to su dokazali neke od već zapamćenih legendi ove staze!!
FORMULA 1:
13.03.2008.
Sjećanje na Veliku nagradu Australije 2007
U susret novoj sezoni i Velikoj Nagradi Australije BHList vam donosi fotografije i opis kako je to izgledalo na Velikoj nagradi Australije 2007 godine.
Sve je počelo sa treninzima na mokroj stazi u kišnim uslovima. Svi su očekivali kišnu utrku, a ipak u Subotu pred kvalifikacije kiša je prestala i staza je pocela da se suši. Bila je to prva utrka poslije Schumachera. Svi su znali da vise nista nije isto, legenda koji je obilježio poslednju deceniju se oprostio od Formule 1. Tužni izraz na licu Scuhumachera koji utrku posmatra iz gledališta sve govori:
Ne bi se moglo reći da je Schumacherovo odsustvo razočaralo njegove bivše suparnike. "Schumacher mi uopće ne nedostaje", bio je Alonsov komentar. "Dueli s njim su bili interesantni, ali došlo je drugo vrijeme". BMW-ov pilot Robert Kubica se nadovezuje. "Možda netko misli da nam je sada jednostavnije. Ništa se nije promijenilo. Tko želi pobijediti mora biti bolji od 21-og pilota". Williamsov vozač Alexander Wurz ide još dalje, "Schumacher je dao dosta za publiku, ali je isto toliko oduzeo ostalim vozačima. U novije vrijeme pojavilo se dosta mladih i dobrih vozača tako da ne mogu reći da će nam Schumacher nedostajati".
Koliko je Wurz bio u pravu vidjelo se već pri prvom izlazu bolida na stazu. Sigurni smo da u tom trenutku nitko nije razmišljao o Schumacheru. U glavama fanova bilo je mjesta samo za jedno: početak nove sezone.
U kvalifikacijama velika iznenađenja. Filipe Massa u velikim problemima. Prvi put nakon dugo vremena na ferrariju Filepe Masse je zatajio mjenjač. Zdrobljen je zupčanik 7. brzine i Filipe je prisiljen da u drugoj kvalifikacionoj fazi zaustavi svoj bolid. To je za njega imalo samo jedno značenje: start iza 15-tog mjesta i probijanje kroz gužvu u utrci!!
Zatečena i iznenađena lica u boksu ferrarija govore da nije to jedini problem koji ih muči. I bolid Kimi Raikkonena bi mogao imati probleme s mjenjačem i postoji bojazan da i on otkaže.
Kvalifikacije se nastavljaju i Kimijev bolid još radi dovoljno dobro. Na kraju Kimi ipak prvi. Ostvaruje svoj cilj "Pole position" u ferrariju u bolidu Michaela Schumachera.
Fernando Alonso se dobro adaptirao u bolidu Mclarena i ostvaruje drugu startnu poziciju. U kvalifikacijama izrazito dobri i BMW-ovi sa trećim i petim startnim mjestom. A odličan i debitant u utrci Lewis Hamilton kom je ovo prva zvanična utrka u Formuli 1. U jakom bolidu Mclarena ostvaruje visoku 4. startnu poziciju.
Poredak poslije kvalifikacija i startni poredak je sledeći:
Poslije šoka u kvalifikacijama, dolazi na red utrka koja donosi nova iznenađenja. U nedelju na dan utrke sunce je obasjalo stazu Albert Park u Melbournu, kao da kiše nikada nije ni bilo. Suha staza i relativno svjež vazduh, temperatura 21C uz vlažnost 52%, vrijeme je išlo na ruku momčadima F1. Bili su to izvrsni uslovi za utrku, ali i za ugodno posmatranje utrke. Kao u uvijek sve ulaznice su davno rasprodane i gledalište na Albert Park stazi je bilo ispunjeno do poslednjeg mjesta.
Imresionistički izgledaju slike sa starta velike nagrade Australije 2007:
Nakon nekoliko krugova dolazi i do prvih sudara:
Počinje lagano probijanje Masse kroz gužvu bolida. Iako su mnogi očekivali čudo i dvostruki trijumf ferrarija to se nije desilo. Filipe Massa utrku završava na šestom mjestu i osvaja prve bodove.
Raikkonen se uspiješno brani na prvom mjestu i iako se u određenom dijelu utrke činilo da neće izdržati, momčad ferrarija ponovo potvrđuju da su najbolji taktičari i na pošten i mudar način dolaze do pobjede! Mclareni odlični, ali ne dovoljno dobri da zaustave Raikkonena na prvom mjestu. Alonso iako bivši svjetski prvak zna da je teško pobijediti letećeg Kimija i utrku zavšava na drugom mjestu.
Lewis Hamilton utrku završava na svom prvom postolju kao treći. Sa ovom utrkom je dokazao da će se u narednim utrkama morati ozbiljno računati na njega i da će Alonso morati dobro da se pomuči da bi opstao na mjestu prvog vozača Mclarena.
Konačni poredak po završetetku utrke Velike nagrade Australije 2007 je bio sledeći:
1. K. Raikkonen, Ferrari, 1h25:28.770
2. F. Alonso, McLaren-Mercedes, + 7.242
3. L. Hamilton, McLaren-Mercedes, + 18.595
4. N. Heidfeld, BMW Sauber, + 38.763
5. G. Fisichella, Renault, + 1:06.469
6. F. Massa, Ferrari, + 1:06.805
7. N. Rosberg, Williams-Toyota, + 1 krug
8. R. Schumacher, Toyota, + 1 krug
9. J. Trulli, Toyota, + 1 krug
10. H. Kovalainen, Renault, + 1 krug
11. R. Barrichello, Honda, + 1 krug
12. T. Sato, Super Aguri-Honda, + 1 krug
13. M. Webber, Red Bull-Renault, + 1 krug
14. V. Liuzzi, Toro Rosso-Ferrari, + 1 krug
15. J. Button, Honda, + 1 krug
16. A. Davidson, Super Aguri-Honda, + 2 kruga
17. A. Sutil, Spyker-Ferrari, + 2 kruga
Odustali:
Wurz, Williams-Toyota, 49. krug
Coulthard, Red Bull-Renault, 49. krug
Kubica, BMW Sauber, 39. krug
Speed, Toro Rosso-Ferrari, 29. krug
Albers, Spyker-Ferrari, 11. krug
|
