FORMULA 1: U 60. godini
17.Avgust 2009 u 18h 59min Niki Lauda postao otac blizanaca
Bivši svjetski prvak u Formuli 1, Austrijanac Niki Lauda, postao je u 60. godini života otac dvoje zdravih blizanaca: djevojčice Mije i dječaka Maxa.
Dvoje zdrave djece u srijedu je na svijet donijela njegova dvostruko mlađa supruga Birgit (30). Max je neznatno veći i teži. Zajedno su teški 4.5 kilograma. Mama Birgit osjeća se dobro.
Lauda iz prijašnjih veza i prvog braka ima već trojicu sinova (Lukas, Mathias i Christoph), no s njegovom mladom suprugom ovo su mu prva djeca.
Par veže posebna ljubav. Bivša stjuardesa danas stručnom komentatoru RTL-a prije četiri je godine donirala bubreg. U braku su posljednjih osam mjeseci.
FORMULA 1: Menadžer Willi Weber
24. 2009 u 20h 53minSchumacher će ponovno u Ferrarijev bolid Menadžer Michaela Schumachera (40), Willi Weber, ponovno je potaknuo nagađanja da bi se sedmerostruki bivši svjetski prvak mogao vratiti u bolid Formule 1.
Schumacher je bio na korak do povratka u Ferrarijev bolid, nakon što se na kvalifikacijama za Veliku nagradu Mađarske povrijedio Felipe Massa. Trebao je Schumacher u Valenciji prekinuti trogodišnju mirovinu, no zbog povrede vrata zadobijene u padu s motora, morao se povući prije utrke za Veliku nagradu Europe, te prepustiti vozačko mjesto Luci Badoeru, koji je potvrđen i za nastup na Spa-Francorchampsu nadolazećeg vikenda.
Međutim, Willi Weber tvrdi da je Nijemac ostao u trenažnom procesu, te da bi se njegovog klijenta ponovno moglo vidjeti u F1 bolidu. Makar samo na test-vožnjama.
- Želja mu je i dalje nastupati na motociklističkim i karting utrkama, a testovi u Ferrarijevom bolidu mogli bi mu ubrzati oporavak. Kada će ponovno sjesti u bolid? To još nismo odlučili - rekao je Webber.
Podsjetimo, nakon što se povukao u nedavnom povratku, Schumacher nije zatvorio vrata opciji da se jednog dana ponovno takmiči u Formuli 1.
- Nikako ne bih isključio tu mogućnost. Dio sam Ferrarijeve porodice, a ko zna što budućnost donosi - kazao je tada.
FORMULA 1: Ferrari
11.Decembar 2009 u 21h 56minBadoer umjesto Schumachera u Valenciji Iz sjedišta F1 momčadi Ferrarija u Maranellu objavili su ko će biti privremena zamjena za ozljeđenog Felipea Massu na sljedećoj ovosezonskoj utrci.
Tako će na Velikoj nagradi Europe u Valenciji koja se vozi 23. augusta uz Kimija Räikkönena za Ferrari nastupiti Talijan Luca Badoer (38).
Prvotna zamjena za Massu trebao je biti sedmerostruki svjetski prvak Michael Schumacher, ali kako je na kraju Nijemac morao odustati radi zdravstvenih problema (ozljeda vrata), uskočio je Badoer, Ferrarijev test vozač koji je dosad nastupio u 48 Grand Prix utrka i nije pobijedio niti jednom.
- Jako sam nesretan što se Michael radi zdravstvenih problema ne može vratiti utrkama. Nema sumnje da bi opet bio uspješan u Formuli 1 i siguran sam da bismo ga opet gledali kako se bori za pobjede. U ime Ferrarija i svih Ferrarijevih navijača želim mu se zahvaliti zbog predanosti koju je pokazao u ovakvim okolnostima. U dogovoru sa Stefanom Domenicalijem (šef Ferrarijeve F1 momčadi), stoga smo odlučili dati priliku Luci Badoeru nakon toliko godina koje je naporno radio kao naš test vozač - rekao je Ferrarijev predsjednik Luca di Montezemolo.
FORMULA 1:
11.Decembar 2009 u 21h 55minSchumacher se ipak ne vraća Bivši svjetski prvak u Formuli 1 Nijemac Michael Schumacher, koji se trebao vratiti F1 utrkama nakon trogodišnje mirovine, ipak neće ponovno sjesti u Ferrarijev bolid, objavljeno je u utorak na njegovim internetskim stranicama.
Schumacher je do kraja sezone trebao zamijeniti ozlijeđenog Felipea Massu, no zbog problema s vratom morao je odustati od povratka na stazu.
„Jako sam razočaran i jako mi je žao zbog ljudi u Ferrariju kao i svih navijača koji su mi držali palčeve. Pokušali smo sve što je bilo moguće, ali nismo uspjeli pobijediti bol u vratu koja se javila nakon testnih vožnji u Mugellu“, stoji u Schumacherovoj obavijesti.
FORMULA 1: Čudne Vijesti
10.Decembar 2009 u 21h 45minSchumacher leti u svemir Kao da objavom povratka u Formulu 1 nije dovoljno iznenadio javnost, sedmerostruki svjetski prvak je odlučio prirediti novi šok.
Nijemac je, naime, rezervirao kartu za let u svemir. Schumacher je rezervirao put u svemirskoj letjelici "SpaceShip Two" koju financira jedan od najbogatijih ljudi svijeta, britanski poduzetnik Richard Branson.
Početak komercijalnih letova u svemir predviđen je za 2012. godinu, a na "izlet" može svatko tko plati 140.000 eura, što Schumacheru neće predstavljati nikakav problem. Najtrofejniji vozač u povijesti Formule 1 će letjeti s još petero putnika i dva člana posade, a let bi trebao trajati oko šest sati.
Među slavnima koji su na listi putnika za svemirska prostranstva su još jedan nekadašnji F1 prvak, Austrijanac Niki Lauda, kao i bivši Schumacherov momčadski kolega, Brazilac Rubens Barrichello. Vozačima će se pridružiti i bivši britanski premijer Tony Blair te znanstvenik Stephen Hawking. Svi će oni prije putovanja morati proći stroge liječničke preglede koji će trajati tri dana.
Branson je prije pet godina osnovao tvrtku Virgin Galactic koja se bavi isključivo svemirskim turizmom.
FORMULA 1:
10.Decembar 2009 u 21h 43minHamilton: Radujem se povratku Schumija Lewisa Hamiltona, svjetskoga F1 prvaka, veseli činjenica da će se utrkivati protiv Michaela Schumachera povratnika u elitno automobilističko natjecanje.
Unatoč svom respektu koji gaji spram sedmerostrukog svjetskog prvaka, Britanac je uvjeren kako se Schumacher prekasno uključio u natjecanje da bi se mogao umiješati u neku preveliku borbu.
Ovako kasni ulazak u sezonu ne ide mu na ruku budući da neće imati isto iskustvo kao i ostali koji se natječu, no mene njegov povratak raduje. On je jedan od najvećih, prava legenda, i bit će čast i privilegija natjecati se protiv njega. Cijeli će svijet gledati njegov povratak u kokpit - smatra Hamilton, te dodaje: Nisam još stigao s njime razgovarati, ali veselim se našem susretu na stazi.
Hamilton i Schumacher nisu imali priliku odmjeriti snage na utrci budući da je Britanac debitirao u McLarenu 2007. godine, odnosno godinu dana nakon što se njemački as umirovio.
FORMULA 1:
03.Decembar 2009 u 09h 26minEcclestone želi da Schumacher ostane O povratku Michaela Schumachera svi u svijetu Formule 1 imaju svoje mišljenje, a danas se oglasio i šef natjecanja Bernie Ecclestone. Za njega nema dvojbe - Schumijev povratak je sjajna stvar.
- To je stvarno dobra vijest. Odlična. Ponovno ćemo vidjeti Michaela za volanom Ferrarija. Uzbuđen sam zbog toga - izjavio je Ecclestone u razgovoru za Bild.
Novinara njemačkog lista zanimalo je i je li povratak nakon tri penzionerske godine opasan.
- Opasan je kao i svaka njegova prijašnja utrka. Ništa više i ništa manje.
*Može li Schumacher proći kontrolu spremnosti?
- Michael je vrlo inteligentan. Nije idiot. Nitko nije bio toliko spreman i utreniran kao on. I opet će biti takav. Medicinski test njemu nije nikakva prepreka.
*Ali, ima 40 godina. Može li još uvijek biti brz?
- Ne bi se vraćao da nije brz.
*Ako bude uspješan, hoćemo li ga gledati i dogodine?
- To nije pitanje za mene, možda za Ferrari. Siguran sam da bi oni bili sretni da ostane. A ja bih bio sretan da Michael vozi zauvijek!
*Hoćemo li ga ponovo vidjeti na postolju?
- Uvjeren sam da hoćemo. I da će ponovno pobjeđivati.
FORMULA 1:
03.Decembar 2009 u 09h 24minMassa: Hvala Bogu, dobro se osjećam Srećom samo podljev ispod lijevoga oka podsjeća Felipea Massu na stravičnu nesreću koju je doživio vozeći kvalifikacije za Veliku nagradu Mađarske.
Massa je, podsjetimo, zaradio prijelom lubanje i ozljedu lijevog oka nakon što mu se, tijekom kvalifikacijskog treninga za Veliku nagradu Mađarske, usred vožnje u glavu zabila opruga otpala s bolida njegova sunarodnjaka Rubensa Barrichella.
U ponedjeljak, devet dana nakon što je pretrpio taj udarac, Massa će se medicinskim zrakoplovom u društvu supruge Raffaele i porodičnog liječnika Dine Altmanna zaputiti u rodni Brazil.
- Hvala Bogu, dobro se osjećam. Imam tek oteklinu ispod lijevoga oka, pa s nestrpljenjem očekujem povratak u Brazil i nastavak rehabililtacije - kazao je Massa, koji će helikopterom nastaviti put od zračne luke u Sao Paulu do bolnice gdje će obaviti nove pretrage.
Pretpostavlja se da će one trajati dva dana nakon čega bi se Ferrarijev F1 pilot trebao otpustiti na kućnu njegu.
FORMULA 1: Ferrari
30.Juli 2009 u 07h 23minSchumacher potvrdio: "Vraćam se u Formulu 1" Sedmerostruki svjetski prvak u Formuli 1, 40-godišnji Nijemac Michael Schumacher, objavio je u srijedu da je pristao zamijeniti Felipea Massu do kraja sezone..
Objavili su to najprije iz Ferrarija, slavne talijanske momčadi u kojoj je Schumacher naslove u neprekinutom nizu osvajao od 2000. do 2004. godine, pet puta zaredom.
Boje talijanske momčadi Nijemac će tako braniti već 23. augusta na VN Europe u Valenciji.
- Iako je istina da je Formula 1 poglavlje života koje sam odavno zatvorio, također je istina da iz razloga lojalnosti spram moje momčadi nemam pravo ignorirati ovu nesretnu sitruaciju - poručio je Nijemac u svojoj izjavi pojasnivši:
- Najbitnija je vijest da je Felipeu dobro. Želim mu sve najbolje. Danas sam se susreo s Lucom di Montezemolom i Stefanom Domenicalijem. Porazgovarali smo i zajednički odlučili da je najbolje da osobno zamijenim Felipea. Obzirom da sam uvijek bio borac, radujem se i ovom novom izazovu.
Prvi čovjek Ferrarija Luca di Montezemolo otputovao je u srijedu ponovno u Budimpeštu lično obavijestiti 28-godišnjeg Brazilca o odluci vodstva ekipe. Nakon toga Ferrari će službeno imenovati Schumachera kao svog vozača do kraja sezone.
Povratak Michaela Schumachera u bolid Formule 1 najveći je u historiji kad je Formula 1 u pitanju i uopće jedan od najvećih u historiji sporta.
Posljednju je utrku odvozio u Ferrarijevu bolidu na brazilskom Interlagosu 22. listopada 2006. godine. Te je godine po drugi put uzastopno izgubio titulu od Renaultova Španjolca Fernanda Alonsa. Nesreća Felipea Masse na Hungaroringu dala mu je novu priliku.
FORMULA 1:
26.Juli 2009 u 22h 01minRenault suspendiran s VN Europe Međunarodna automobilistička federacija (FIA) suspendirala je momčad Renaulta s naredne utrke Formule 1, Velike nagrade Europe koja je na rasporedu 23. augusta u Valenciji.
Razlog takve FIA-ine odluke je Renaultovo kršenje sigurnosnih pravila na nedjeljnoj utrci za Veliku nagradu Mađarske u Hongaroringu, gdje je vodstvo momčadi "svjesno pustilo Fernanda Alonsa na stazu iako kotač poslije zamjene guma u pit-stopu nije bio dobro pričvršćen”.
Alonso je u utrku krenuo s najbolje startne pozicije, a vodio je sve do 12. kruga kada je ušao u boks na prvu zamjenu guma. Tada mu prilikom zamjene prednji desni kotač nije dobro učvršćen, što je kasnije uzrokovalo njegovo otpadanje na stazi i ugrožavanje njegove sigurnosti, kao i ostalih sudionika utrke.
FIA optužuje da Renault nije niti savjetovao Alonsa kako da postupi u novonastaloj situaciji, iako ih je španjolski vozač, bivši dvostruki svjetski prvak, putem radija prije neposrednog otpadanja kotača obavjestio da misli da mu je pukla guma.
U FIA-inom priopćenju stoji da je Renault prekršio članke 3.2 i 23.1 o sportskim pravilima i da stoga neće imati pravo nastupa na VN Valencije. Na takvu FIA-inu odluku iz francuske su momčadi najavili žalbu.
FORMULA 1: Gazzetta dello Sport
26.Juli 2009 u 22h 00minMassa nije u životnoj opasnosti Oko stanja brazilskog F1-pilota Ferrarija Felipea Masse i dalje stižu kontroverzne informacije. Gazzetta dello Sport ponovno opovrgava da je Massa u životnoj opasnosti.
- Njegovo stanje jest ozbiljno, no njegov život nije ugrožen. Prvih 48 sati nakon traume najkritičnije su razdoblje - izjavio je glasnogovornik mađarskog Ministarstva odbrane, pod čijom je ingerencijom sama bolnica, Andrea Nagy.
Iz budimpeštanske Vojne bolnice, u kojoj leži na intenzivnoj njezi, također je objavljeno da njegov mozak nije pretrpio oštećenja. Hirurzi su objasnili da će Massa biti na sedativima u sljedećih 48 sati, te da će nakon toga biti otprilike poznato vrijeme oporavka.
Brazilski dnevnik O Globo piše da je Massa prepoznao suprugu Raffaellu koja je iz Brazila doputovala u Budimpeštu skupa s njegovim roditeljima. Raffaella je trudna. Treba roditi u decembru. Uznemirujući je prizor suprugove po život opasne povrede vidjela prateći uživo TV-prijenos u Brazilu.
U Ferrariju su počeli razmišljati o Massinoj zamjeni do kraja sezone. Njemački su novinari došli na ideju da bi posao mogao odraditi sedmerostruki svjetski prvak, od čega pet puta s Ferrarijem, Michael Schumacher. To je demantirao njegov menadžer Willi Weber.
- Schumijev povratak ne dolazi u obzir. To je čista špekulacija. Ferrari ima dva odlična test-vozača, a Michael i bez Formule 1 ima pregršt obveza - rekao je Weber.
FORMULA 1: VN Mađarske
26.Juli 2009 u 21h 59minRezultati utrke za VN Mađarske Rezultati utrke Svjetskog prvenstva Formule 1 za Veliku nagradu Mađarske na Hungaroringu:
1. Lewis Hamilton (VBr/McLaren-Mercedes) 1:38:23,876
2. Kimi Raikkonen (Fin/Ferrari) + 11,529
3. Mark Webber (Aus/Red Bull-Renault) 16,886
4. Nico Rosberg (Njem/Williams-Toyota) 26,967
5. Heikki Kovalainen (Fin/McLaren-Mercedes) 34,392
6. Timo Glock (Njem/Toyota) 35,237
7. Jenson Button (VBr/Brawn-Mercedes) 55,088
8. Jarno Trulli (Ita/Toyota) 1:08,172
9. Kazuki Nakadžima (Jap/Williams-Toyota) 1:08,774
10. Rubens Barrichello (Bra/Brawn-Mercedes) 1:09,256
11. Nick Heidfeld (Njem/BMW-Sauber) 1:10,612
12. Nelson Piquet Jr. (Bra/Renault) 1:11,512
13. Robert Kubica (Polj/BMW-Sauber) 1:14,046
14. Giancarlo Fisichella (Ita/Force India-Mercedes) 1 krug
15. Jaime Alguersuari (Špa/Toro-Rosso-Ferrari) 1 krug
16. Sebastien Buemi (Švi/Toro-Rosso-Ferrari) 1 krug
FORMULA 1: VN Mađarske
26.Juli 2009 u 21h 56minLewis Hamilton: "Nevjerovatan osjećaj je ponovo pobijediti" Britanski pilot McLaren-Mercedesa Lewis Hamilton bio je presretan nakon pobjede na Velikoj nagradi Mađarske, desetoj ovosezonskoj utrci Formule 1.
Nakon teške sezone u kojoj je do utrke u Mađarskoj osvojio tek devet bodova aktuelni svjetski prvak je s poboljšanim McLarenovim bolidom s potpuno izmjenjenim aerodinamičkim sistemom imao sjajan vikend, te je došao do svoje prve ovosezonske i desete ukupno pobjede u karijeri.
- Nevjerovatan je osjećaj biti ponovo na vrhu, pogotovo jer smo se tako dugo mučili. Bila je to jedna od mojih najboljih utrka, nikad nisam odustajao i što je još važnije nije niti niko iz momčadi. Ponosan sam na cijelu momčad. Nismo očekivali pobjedu ovdje, ali bolid je bio savršen za voziti i osjećao sam se sjajno cijelu utrku. Sada ćemo nastaviti napredovati i naprorno raditi jer želimo ponovo redovno pobjeđivati – rekao je Hamilton, koji je tada poželio i što brži oporavak prošlogodišnjem velikom rivalu, vozaču Ferrarija Felipeu Massi, koji je tokom službenog subotnjeg treninga stradao u nesreći, te se trenutno nalazi u umjetnoj komi.
- Na kraju želim reći da su moje misli uz Felipea. Uprkos našoj pobjedi važno je zapamtiti da danas bolnici neko leži i mislim da govorim u ime svih kada kažem da je Felipe u našim mislima i srcima i da mu želimo što brži oporavak.
FORMULA 1: VN Mađarske
25.Juli 2009 u 08h 15minDominacija dva McLarena Vozači McLaren-Mercedesa u potpunosti su dominirali slobodnim treninzima u petak, uoči Velike nagrade Mađarske, desete utrke sezone u Formuli 1.
Nakon što je jutarnji trening najbolje odradio Heikki Kovalainen, na drugom je najbrži bio aktuelni svjetski prvak Lewis Hamilton, koji je krug na Hungaroringu odvezao za minutu i 22,079 sekundi.
Drugi je ovom prilikom bio Kovalainen s 47 tisućinki slabijim vremenom. McLaren je u Mađarsku došao s novom aerodinamikom koja se, sudeći prema prvim treninzima, pokazuje prilično kompetitivnom.
Iza dvojice McLarenovih vozača smjestio se Williamsov Nico Rosberg, a dobar su nastup ubilježili i Red Bullovi vozači koji su završili na četvrtom (Mark Webber), odnosno šestom mjestu (Sebastian Vettel). Vodeći vozač u ukupnom poretku Jenson Button na drugom je treningu bio tek 13., zaostavši i za timskim kolegom Rubensom Barrichellom, koji je bio sedmi.
Debitant u Formuli 1, mlađahni Jaime Alguersuari (19), koji će u nedjelju postati najmlađi vozač u povijesti koji je vozio u jednoj utrci SP-a, oba je treninga u petak završio na posljednjem mjestu.
FORMULA 1:
22.Juli 2009 u 16h 52minHamilton: "Moj bolid je za smeće" Lewis Hamilton vrlo vjerojatno zbog izdašne plaće, višegodišnje povezanosti s McLarenom te imidža profesionalca koji nastoji očuvati još uvijek bira riječi kada govori o svom ovogodišnjem bolidu. Stoga je i naslov kojim smo započeli ovaj članak slobodna interpretacija autora članka, no britanski vozač nije bio daleko od slične ocjene bolida u izjavi koju je dao nakon još jedne loše predstave MP4-24 u Turskoj.
"Nakon ove utrke mislim da možemo bez suzdržavanja reći da je naš ovogodišnji bolid davno trebao završiti na otpadu, no sada je prekasno. Kada bismo ga sada otpisali time bismo istovremeno potpuno obezvrijedili silan trud i novac koji je momčad uložila u pokušaje da se iz bolida izvuče maksimum. Obzirom na to kakva je situacija u gospodarstvu vjerujem da bismo za novi bolid trebali ogroman novac i barem nekoliko mjeseci predanog rada, a nitko ne jamči da bismo dobro obavili posao", kaže Hamilton.
Mladi je Britanac pozvao svoju momčad da nastavi rad na bolidu te da do kraja sezone pokušaju spasiti što se spasiti može. O obrani titule, kaže, neumjesno je govoriti, a naposlijetku je ponudio i vlastiti opis problema koje ovogodišnji bolid ima: "U Turskoj sam zapravo uživao u utrci. Bio sam nešto teži od ostalih, a i bolid je kakav je i tijekom cijele utrke nisam radio ništa drugo nego vozio 'na nož'. U brzom i dugom 8. zavoju sam najviše gubio; toliko da me nekoliko vozača na izlazu iz 'osmice' gotovo preteklo kao da stojim na stazi. Bolid je težak, u njemu nema brzine, takav je osjećaj - ma koliko pritiskao gas jednostavno nemam brzinu poput ostalih".
FORMULA 1:
22.Juli 2009 u 16h 50minNico nadomak McLarena Sve je izglednije da će Nico Rosberg na kraju sezone mjesto u Williamsovom bolidu zamijeniti onim u McLarenovoj "srebrnoj strijeli". Mladi Nijemac već sad usred sezone razmišlja o budućnosti, tj. važe svoje opcije i traži najprikladniju momčad u kojoj bi mogao konačno konkurirati za najviša mjesta na pobjedničkim postoljima. Iako je McLaren ove godine blago rečeno katastrofalan, stvari bi se trebale drastično promijeniti do početka slijedeće sezone, a najveći zagovornik ovog transfera je šef "srebrnih strijela" Norbert Haug.
Sve je izglednije da će Nico Rosberg na kraju sezone mjesto u Williamsovom bolidu zamijeniti onim u McLarenovoj "srebrnoj strijeli". Mladi Nijemac već sad usred sezone razmišlja o budućnosti, tj. važe svoje opcije i traži najprikladniju momčad u kojoj bi mogao konačno konkurirati za najviša mjesta na pobjedničkim postoljima. Iako je McLaren ove godine blago rečeno katastrofalan, stvari bi se trebale drastično promijeniti do početka slijedeće sezone, a najveći zagovornik ovog transfera je šef "srebrnih strijela" Norbert Haug.
FORMULA 1: Skandal u F1 momčadi
22.Juli 2009 u 09h 06minSebastien Bourdais dobio nogu Momčad Formule 1 Toro Rosso u četvrtak je i službeno otpustila svoga vozača Sebastiena Bourdaisa.
Francuz svojim vozačkim umijećem nije nimalo impresionirao vodstvo momčadi koje mu se odlučilo zahvaliti na suradnji. Bourdais je ove sezone u devet utrka osvojio svega dva boda, po jedan u Australiji i Monaku.
Iako se već danima najavljuje da će ga za upravljačem Tora Rossa zamijeniti treći momčadski vozač Jaime Alguersuari, mladi Španjolac (19) još će pričekati na službeno imenovanje. Vodstvo momčadi je, naime, najavilo kako će novog kolegu Švicarac Sebastien Buemi dobiti tek idući tjedan uoči Velike nagrade Mađarske.
FORMULA 1:
28.Maj 2009 u 19h 00minBriatore kupuje ekipu Renaulta? Talijanski biznismen i šef tima Renaulta u Formuli 1, Flavio Briatore, mogao bi kupiti tu ekipu ukoliko se francuski proizvođač odluči povući iz tog takmičenja sljedeće sezone.
Kao i Ferrari, Toyota i Red Bull, i Renault je zaprijetio povlačenjem iz takmičenja sljedeće sezone ukoliko FIA (Međunarodna federacija autosporta) ne promijeni pravila za nadolazeću sezonu, konkretno uvođenje ograničenog budžeta u zamjenu za tehničku inovaciju bolida.
Jedna od špekulacija koja se spominje u krugovima Formule 1 je, da bi u slučaju povlačenja Renaulta, momčad mogao kupiti Briatore, nešto slično kao što je nedavno učinio Ross Brawn s momčadi Honde.
Briatore zasad nije komentarisao ovakva medijska nagađanja, kao ni Renaultova ekipa.
Nadalje dodajmo da se pregovori FOTA-e (Udruženje momčadi Formule 1) i FIA-e oko oko spornih pravila za sljedeću sezonu nastavljaju, ali još nije postignut dogovor.
Rok za prijave za sljedeću sezonu otvoren je do 29. maja, a za nju se zasad prijavio samo Williams, nakon čega ga je FOTA automatski suspendovala.
FORMULA 1:
24.Maj 2009 u 16h 42minButton dobio i petu utrku sezone Britanac Jenson Button, 29-godišnji vozač Brawn Mercedesa, dobio je i petu od ovogodišnjih šest utrka Svjetskog prvenstva Formule 1.
Kao što to obično biva, na Velikoj Nagradi Monaka, koja se vozi na ulicama Monte Carla, veliki put do pobjede može se ostvariti na službenom treningu. Button je osvojio "pole position", a tokom nedjelje je bez ikakve greške odvozio cijelu utrku i tako dodatno učvrstio prvo mjesto u ukupnom redoslijedu.
Ovom pobjedom je Button došao do šeste pobjede u karijeri (peta ove sezone), a dosad mu je najbolji rezultat na ulicama Monte Carla bilo drugo mjesto. No, ove sezone je Button toliko dominantan da mu nitko ne može doći niti blizu.
Također, Brawn Mercedes dominira u redoslijedu konstruktora, a na VN Monaka je to dokazao i Buttonov kolega Rubens Barrichello koji je na kraju osvojio drugo mjesto.
Nakon službenog treninga je drugi bio Kimi Räikkönen, no već na startu je Brazilac zaobišao Ferrarijevog vozača i čuvao prednost do kraja. No, Ferrari može biti sretan ishodom utrke, budući su njihova dva vozača zauzeli pozicije odmah iza nedodirljivih pilota Brawna. Räikkönen je bio treći, a Massa četvrti.
Buttonova prednost u ukupnom redoslijedu tako se povećala, pa sada u odnosu na kolegu Barrichella ima šesnaest bodova viška.
VN Monaka, rezultati:
1. Jenson Button Brawn-Mercedes 1:40.44.282
2. Rubens Barrichello Brawn-Mercedes +7.666
3. Kimi Räikkönen Ferrari +13.442
4. Felipe Massa Ferrari +15.110
5. Mark Webber RBR-Renault +15.730
6. Nico Rosberg Williams-Toyota +33.586
7. Fernando Alonso Renault +37.839
8. Sebastian Bourdais Toro Rosso +1.03142
Svjetsko prvenstvo, poredak vozača:
1. Button (BrawnGP) 51 bod
2. Barrichello (BrawnGP) 35
3. Vettel (Red Bull Racing-Renault) 23
4. Webber (Red Bull Racing-Renault) 19.5
5. Trulli (Toyota) 14.5
Svjetsko prvenstvo, poredak konstruktora:
1. Brawn-Mercedes 86 bodova
2. Red Bull Racing-Renault 42.5
3. Toyota 26.5
4. Ferrari 17
FORMULA 1: VN Malezije
04.April 2009 u 16h 02minStartni poredak za Veliku Nagradu Malezije 2009
1- Jenson Button
2- Jarno Trulli
3- Sebastian Vettel
4- Timo Glock
5- Nico Rosberg
6- Mark Webber
7- Robert Kubica
8- Kimi Raikkonen
9- Rubens Barichello
10- Fernando Alonso
11- Nick Heidfeld
12- K. Nakajima
13- Lewis Hamilton
14- H. Kovalainent
15- Sebastien Bourdais
16- Felipe Massa
17- Nelson Piquet
18- Giancarlo Fisichella
19- Adrian Sutil
20- Sebastian Buemi
FORMULA 1:
31.Mart 2009 u 22h 23minButton oprezan! Jenson Button upozorio je svoje navijače da će i ostale momčadi vrlo brzo biti spremne odgovoriti Brawnu u sljedećim utrkama.
Britanac smatra da će prednost nestajati kako se bude približavao europski dio sezone.
"Nova pravila su nova za sve i mislim da će ostali napravit veliki pomak naprijed. Kad se vratimo u Europu, mnoge momčadi će imati nove aerodinamičke pakete i biti će nam jako blizu.
Ne gledam prema Maleziji, već gledam kako ću sjesti u bolid i još više pomoći u nadogradnji i brzini bolida. Još uvijek mi nismo savršeni, još uvijek ima puno stvari koje treba popraviti. Mi zapravo i nismo odradili nabolje što smo mogli u Australiji. Ima nekoliko područja u kojima smo slabi, no to će uvijek biti tako, jer zapravo i nismo testirali bolid. Za sada trebamo izvlačiti najbolje iz onoga što imamo," rekao je svoj osvrt Button.
FORMULA 1:
31.Mart 2009 u 22h 19minMoguća kiša u Maleziji brine momčadi Prema prognostičkim kartama vrlo je izvjesno da ćemo ovaj vikend u Maleziji gledati prvu kišnu utrku ove sezone.
Naime u ovo godišnje doba u Maleziji su česti i obilni pljuskovi, u kasnim popodnevnim satima, sasvim normalna pojava.
Joše se pamti utrka 2001. koje je vožena po kaotičnom vremenu.
Ovogodišnji start VN Malezije je pomaknut kao i u Australiji na 17 sati. Po našem, srednjoeuropskom vremenu to je u 11:00 sati ujutro, a ne kao dosad u 08:00 sati. Promijene su učinjene kako bi se povećao broj gledatelja u Europi.
Upravo u tome vozači vide problem. Dosta njih se već žalilo na slabiju vidljivost u Australiji, a kad se tome nadoda i mogući pljusak, uvjeti postaju na granici regularnih.
Evo što su Williamsovi vozači rekli o svome iskustvu u Australiji:
"Bilo je teško zbog niskog sunca, posebno kad zablješti i kad vozite kroz sjene drveća. Nećemo imati takve sjene u Maleziji, ali postoji mogućnost smanjene vidljivosti pomiješane sa obilnim pljuskovima," rekao je Nakajima.
"Pred kraj utrke vidljivost je bila jako loša i povećala se mogućnost pogrešaka. Volio bih da utrke vratu u stari termin ili da postanu prave noćne utrke, to bi dosta poboljšalo stvari," dojmovi su Rosberga.
FORMULA 1:
31.Mart 2009 u 22h 18minButtonu Velika nagrada Australije 2009 Britanac Jenson Button u bolidu Brawn GP pobjjednik je Velike nagrade Australije, prve utrke ovogodišnjeg Svjetskog prvenstva Formule 1. To je njegovo drugo slavlje u karijeri.
Drugo mjesto osvoio je njegov momčadski kolega Brazilac Rubens Barrichell, dok je treći bio Talijan Jarno Trulli u Toyoti. Aktualni svjetski prvak Lewis Hamilton osvojio je 4. mjesto nakon što je startao kao 18.
Rezultati utrke:
1. Jenson Button (VB/Brawn-Mercedes) 1:34:15.784
2. Rubens Barrichello (BRA/Brawn-Mercedes) +0.807
3. Jarno Trulli (ITA/Toyota) 1.604
4. Lewis Hamilton (VB/McLaren-Mercedes) 2.914
5. Timo Glock (NJE/Toyota) 4.435
6. Fernando Alonso (Špa/Renault) 4.879
7. Nico Rosberg (NJE/Williams) 5.722
8. Sebastien Buemi (ŠVI/Toro Rosso) 6.004
9. Sebastien Bourdais (FRA/Toro Rosso) 6.298
10. Adrian Sutil (NJE/Force India) 6.335
11. Nick Heidfeld (NJE/BMW-Sauber) 7.085
12. Giancarlo Fisichella (ITA/Force Indiai) 7.374
13. Mark Webber (AUS/Red Bull) 1 krug
14. Sebastian Vettel (NJE/Red Bull) 2 kruga
15. Robert Kubica (POLJ/BMW-Sauber) 3 kruga
16. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) 3 kruga
FORMULA 1: VN Australije
28.Mart 2009 u 20h 21minKvalifikacioni trening za veliku nagradu australije Jutros je održan kvalifikacioni trening za prvu ovosezonsku utrku Formule 1. Sezona je zvanično počela u petak 27. marta kada je vožen prvi trening.
Na jutrošnjem kvalifikacionom treningu F1 na samom početku sezone, velika iznenađenja. Sa pole pozition će startati Jenson Button, vozač Brawn GP novoformirane momčadi koja je nasljednik prošlogodišnje Honde. Da iznenađenje bude još veće na drugoj poziciji je i drugi vozač Brawn GP, treći starta Red bull-ov Sebastian Vettel.
Može se raći da su na startu sezone svi favoriti podbacili. Prošlogodišnji prvak Hamilton vozač McLarena startat će tek 18. a dva Ferrarija startati će sa 6. i 7. mjesta.
Startni poredak za sutrašnju utrku je sledeći:
1. Jenson Button, Brawn GP, 664.5kg
2. Rubens Barrichello, Brawn GP, 666.5
3. Sebastian Vettel, Red Bull, 657
4. Robert Kubica, BMW Sauber, 650
5. Nico Rosberg, Williams, 657
6. Felipe Massa, Ferrari, 654
7. Kimi Raikkonen, Ferrari, 655.5
8. Mark Webber, Red Bull, 662
9. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 691.5
10. Fernando Alonso, Renault, 680.7
11. Heikki Kovalainen, McLaren, 690.6
12. Nelson Piquet, Renault, 694.1
13. Giancarlo Fisichella, Force India 689
14. Kazuki Nakajima, Williams, 612.5
15. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 675.5
16. Adrian Sutil, Force India, 684.5
17. Sebastien Bourdais, Toro Rosso, 662.5
18. Lewis Hamilton, McLaren, 655
19. Timo Glock, Toyota, 670
20. Jarno Trulli, Toyota, 660
Sve ovo nam obećava uzbudljuvi utrku za veliku nagradu Australije, koje se vozi sutra ujutro u 8h po srednje europskom vremenu.
FORMULA 1:
11.Mart 2009 u 19h 37minTreći dan testiranja u Barceloni Danas je odrađen treći dan pripremnog treninga bolida Formule 1 za sezonu 2009. Na stazi je dominirao Jeson Button iz Brawn GP sa odvezenih 124 kruga i najbržim vremenom.
Rezultati trećeg dana testiranja na stazi Katalunja u Barceloni:
1. J. Button - Brawn GP - 1:19.127 - 124 laps
2. F. Massa - Ferrari - 1:20.168 +1.041 - 109 laps
3. R. Kubica - BMW Sauber - 1:20.217 +1,090 - 109 laps
4. T. Glock - Toyota - 1:20.410 +1.283 - 99 laps
5. F. Alonso - Renault - 1:20.863 +1.736 - 107 laps
6. S. Vettel - Red Bull - 1:21.165 +2.038 - 102 laps
7. N. Rosberg - Williams - 1:21.324 +2.197 - 89 laps
8. G. Fisichella - Force India - 1:21.545 +2.418 - 97 laps
9. S. Buemi - Toro Rosso - 1:21.569 +2.442 - 140 laps
10. L Hamilton - McLaren - 1:21.657 +2,530 - 82 laps
FORMULA 1:
11.Mart 2009 u 11h 26minNik Fraj ostaje u timu Nik Fraj, CEO (Chief Executive Officer) nekadašnjeg Honda F1 tima, se sada nalazi na istoj poziciji u novoformiranom BronGP F1 timu. Padokom su kružile glasine da Nik neće nastaviti saradnju sa novim timom sve dok se ne riješe nesuglasice između njega i Rosa Brona.
Međutim, Ros Bron je na konferenciji za novinare u Španiji, izjavio: ''Nik je bio ključan član tima, i stoga će zadržati poziciju CEO u novom timu. On predstavlja vitalan dio za spajanje svih ovih stvari u jednu celinu."
Uprkos raznim ljudima koji su dovođeni u vezu sa kupovinom Hondinog tima još od decembra - među kojima su meksikanac Karlos Slim i šef ''Virgin'' Grupe Ričard Brenson - Bron priznaje da tim ne bi opstao ovoliko dugo da nije planiran menadžmentski otkup, i da nisu ostali zajedno kao grupa ništa od ovog danas ne bi bilo moguće.
I dok je skoro zasigurno da će Honda nastaviti da ulaže novčana sredstva u Bron GP tim tokom 2009. godine, primarni zadatak novog vlasnika je da nađe stabilnog, dugogodišnjeg sponzora koji će pomoći timu da se izgradi.
FORMULA 1:
11.Mart 2009 u 11h 23minU Meklarenu rade naporno Na jučerašnjim testiranjima u Španiji, tim Meklaren-Mercedesa je zajedno sa Hejkijem Kovalainenom nastavio program započet na jučerašnjem testu sa MP4-24 opremljenim novim aerodinamičkim podešavanjima poput prednjeg krila, patosa i gornjeg dela bolida.
Tim se fokusirao na uvježbavanje pitstopova, pošto je staza još bila vlažna pa nisu mogli da nastave svoj predviđen program. Kovalainen je imao tek deveto najbrže vreme na kraju današnjeg dana, to jest +1.7 sekundi za vodećim Raikonenom.
''Prolazimo kroz jedan veliki program ove nedjelje u Barseloni. Ne samo da smo uveli jednu kompletno novu seriju aerodinamičkih komponenti za MP4-24, već takođe radimo i na podešavanju bolida i balansu prilikom dužih ostajanja na stazi. Ovo je bilo par produktivnih dana za Hejkija i automobil, i svi se nadamo jednom zadovoljavajućem ishodu na kraju ovonedjeljnih testova'', rekao je direktor menadžmenta, Džonatan Nil.
FORMULA 1:
11.Mart 2009 u 11h 19minKatalunja - Drugi dan testiranja Raikonen najbrži Drugi dan testiranja na stazi Katalunja je za nama, svih deset timova je ponovo bilo na stazi, a samo 1,7 sekundi je dijelilo prvo i deveto najbrže vreme.
Kimi Raikonen je odvezao najbrži krug, 35. po redu za 1:20.314, što je za samo delić sekunde brže od Hajdfeldovog vremena sa prvog dana testiranja.
Kazuki Nakadžima je ponovo bio za volanom Vilijamsa, pa je danas ostvario drugo najbrže vreme, šest desetinki sporije od Kimijevog, a oko dvije sekunde brže od svog jučerašnjeg.
Nakon velikog iščekivanja, Rubens Barikelo je ponovo za volanom F1 bolida još od prošlogodišnje trke u Brazilu. "Naoružan" Bron Mercedesom, Barikelo je imao zastoj na početku testova, ali je kvar brzo otklonjen, pa je Brazilac uspio da odveze odličnih 111 krugova ostvarujući treće najbrže vreme danas.
Jarno Truli je bio četvrti u Tojoti, ispred Marka Vebera koji je imao problema sa bolidom i morao da jutarnja testiranja presjedi u boksu. Australijanac se kasnije vratio na stazu sa novim poklopcom motora, zvanim "ajkulino peraje" čiji vrh doseže poziciju iznad zadnjeg stabilizatora ostvario šesto najbrže vreme.
Nik Hajdfeld je ponovo bio za volanom BMW Zaubera, takođe testirajući "ajkulino peraje" koje bi moglo da postane standardno za bolide 2009. Nakon jučerašnjeg najbržeg vremena, danas je bio šesti ispred Adriana Sutila u Fors India Mercedesu.
Nelson Pike je predao bolid bivšem svetskom šampionu, Fernandu Alonsu. Španac je uspeo da ostvari tek osmo najbrže vrijeme.
Pošto je Luis Hamilton morao da se vrati u Englesku kako bi od Kraljice primio čuvenu medalju "MBE", Heiki Kovalainen je preuzeo dužnost testiranja Meklaren Mercedes MP4-24 modela. Heiki je odvezao drugo najsporije vrijeme, ispred Sebastiena Burdea u Toro Rosu, koji je imao kvar na bolidu i odvezao samo 14 krugova. Na stazi je takođe bio i Sebastian Buemi, ali nije ostvario nikakvo vrijeme.
Evo rezultata drugog dana testiranja u katalunji:
1 . K. Raikonen - Ferari F60 - 1:20.314 (+ 0.000 ) - 55 krugova
2 . K. Nakadžima - Vilijams Tojota FW31 - 1:20.907 (+ 0.593 ) - 66 krugova
3 . R. Barikelo - Bron GP Mercedes BGP001 - 1:20.966 (+ 0.652 ) - 111 krugova
4 . J. Truli - Tojota TF109 - 1:21.182 (+ 0.868 ) - 121 krug
5. M. Veber - Red Bul Reno RB5 - 1:21.347 (+ 1.033 ) - 66 krugova
6. N. Hajdfeld - BMW Sauber F1.09 - 1:21.615 (+ 1.301 ) - 127 krugova
7. A. Sutil - Fors Indija Mercedes VJM02 - 1:21.834 (+ 1.520 ) - 82 kruga
8. F. Alonzo - Reno R29 - 1:21.834 (+ 1.520 ) - 111 krugova
9. H. Kovalainen - Meklaren Mercedes MP4-24 - 1:21.991 (+ 1.677 ) - 88 krugova
10. S. Burde - Toro Roso Ferari STR4 - 1:23.039 (+ 2.725 ) - 14 krugova
11. S. Buemi - Toro Roso Ferari STR4 - No Time (+ N/A ) - 6 krugova
Testiranja se nastavljaju u srijedu 11.03.2009.
FORMULA 1:
10.Mart 2009 u 11h 48minKatalunja F1 - Priprame za sezonu 2009 Juče je vožen prvi dan službenog testiranja bolida Formule 1 za sezonu 2009. Po prvi put od završetka sezone u Brazilu, na jednoj stazi su se našli svi timovi koji će startovati na VN Australije u Melburnu krajem marta. Za razliku od ostalih timova, takodje po prvi put su testiranja odradili novi bolidi Toro Roso Ferari STR4 i Bron Mercedes BGP0001.
Nik Hajdfeld je odvezao najbrži krug na 4.655km dugoj stazi Katalunja nedaleko od Barselone. Ukupno je odvezao 96 krugova, a najbrži mu je bio 79. u vremenu 1:20.338s.
U toku prepodneva, Kimi Raikonen nije napravo veliku kilometražu jer su mehaničari sređivali donji deo bolida, ali je zato u nastavku, posle pauze za ručak, odvezao veliki broj krugova, među kojima i drugi najbrži sveukupno danas, oko šest desetinki sporiji od Hajdfeldovog.
Jarno Truli je danas testirao novi Tojotin prednji stabilizator i uspeo odvesti treće najbrže vreme. Truli je odvezao ukupno 121 krug.
Dženson Baton je bio zadužen danas da skuplja kilometre u novom BronGP001 bolidu. Izuzetno brz, Britanac je odvezao četvrti najbrži krug u vremenu 1:21.140s.
Na pređašnjim testiranjima, Nelson Pike, se dosta mučio sa Renoom R29, ali danas su se stvari odvijale drugačije. Brazilac je bio mnogo brži, što je rezultiralo petim najbržim krugom danas, pola sekunde sporijim od Batonovog.
Prema svom programu, Skuderia Toro Roso, je više očekivala od današnjeg testiranja STR4 paketa. Sebastijen Burde je odvezao solidnih 86 krugova i ostvario šesto najbrže vreme, tik ispred starijeg brata, Red Bula u čijem kokpitu je bio Mark Veber.
Adrian Sutil je uspeo da ostvari osmo najbrže vreme za Fors Indiju, sa četiri desetinke viška u odnosu na Kazukija Nakadžimu koji je testirao Vilijams Tojotu.
Heiki Kovalainen je imao zaduženje da testira zadnji stabilizator po specifikacijama za 2009. godinu. Mehaničari su napravili male izmene na Meklaren MP4-24 bolidu u cilju da se nastavi testiranje aerodinamike. Međutim, forma Meklarena na dosadašnjim testiranjima je zabrinjavajuća, sa ogromnih 2.6 sekundi zaostatka u odnosu na Hajdfelda i BMW.
Konačni poredak testiranja na stazi Katalunja 09.03.2009:
1 . N. Hajdfeld - BMW Zauber F1.09 - 1:20.338 (+ 0.000 ) - 96 krugova
2 . K. Raikonen - Ferari F60 - 1:20.908 (+ 0.570 ) - 81 krug
3 . J. Truli - Tojota TF109 - 1:20.937 (+ 0.599 ) - 121 krug
4 . J. Baton - Bron GP Mercedes BGP001 - 1:21.140 (+ 0.802 ) - 82 kruga
5 . N. Pike - Reno R29 - 1:21.662 (+ 1.324 ) - 126 krugova
6 . S. Burde - Toro Roso Ferari STR4 - 1:22.158 (+ 1.820 ) - 86 krugova
7 . M. Veber - Red Bul Reno RB5 - 1:22.246 (+ 1.908 ) - 117 krugova
8 . A. Sutil - Fors Indija Mercedes VJM02 - 1:22.452 (+ 2.114 ) - 129 krugova
9 . K. Nakadžima - Vilijams Tojota FW31 - 1:22.813 (+ 2.475 ) - 111 krugova
10 . H. Kovalainen - Meklaren Mercedes MP4-24 - 1:22.948 (+ 2.610 ) - 90 krugova.
Testiranja se nastavljaju u utorak 10.03.2009.
FORMULA 1: Sezona 2009
10.Mart 2009 u 10h 56minToro Rosso predstavio svoj novi bolid STR4 2009 
Novi bolid Toro Rosso "STR4" predstavljen je u Barceloni. Vozači novog bolida sa starim Ferrarijevim motorom su Sebastian Buemi i Sebastien Bourdais. Sebastian Vettel je Toru Rossu donio prvu pobjedu na velikoj nagradi Italije u Monzi, on će ove sezone voziti za Red Bull.
Ekipa koja je prošle sezone završila na šestom mjestu u poretku konstruktora, ima samo jedan cilj ove sezone.
"Naš cilj je da u svakoj utrci damo sve od sebe, to smo radili i prošle sezone i rezultati su stigli", kazao je šef ekipe Franz Tost i dodao kako "novi bolid poprilično obećava".
FORMULA 1:
03.Novembar 2008 u 13h 22minSENNA ĆE TESTIRATI ZA HONDU Bruno Senna, ovogodišnji vice-prvak GP2 serije i nećak pokojnog Ayrtona Senne, testirat će za Honda Racing F1 tim kasnije ovoga mjeseca.
Japanska momčad još uvijek treba potvrditi tko će biti momčadski kolega Jensonu Buttonu iduće sezone. Budućnost Rubensa Barrichella je već neko vrijeme u neizvjesnosti, a Senna, jedan od mogućih nasljednika Rubensove pozicije, će od 17. do 19. studenog u Barceloni imati priliku testirati RA108 bolid i pokazati Hondi je li spreman za prelazak u Formulu 1.
"Očito je da sam veoma uzbuđen zbog svojeg prvog F1 testa i imati ovakvu priliku s Hondom je ostvarenje sna," izjavio je Senna. "Iako sam tek u svojoj četvrtoj godini utrkivanja, želio sam testirati F1 bolid vrlo dugo i osjećam se spremnim za taj izazov.
Već sam proveo neko vrijeme u tvornici u Brackleyu i uživao sam u upoznavanju momčadi i radu s inženjerima na pripremama za testiranje. Svi su bili puni podrške i za mene je vrlo posebna prilika surađivati s Rossom Brawnom.
Uzbuđen sam što ću sjesti u bolid za dva tjedna, ali znam da je ovo velika prilika, stoga želim naučiti što je moguće više prije no što stignemo u Barcelonu. Nadam se da ću pokazati momčadi što mogu, stoga je na meni da obavim dobar posao," zaključio je.
FORMULA 1: VN Brazila
03.Novembar 2008 u 13h 20minFelipe Massa osvojio Brazil, Lewis Hamilton postao najmlađi svjetski prvak Lewis Hamilton postao je najmlađi svjetski prvak. Zasluženo? Da, definitivno. Godinu dana iskustva više potvrdilo je da je Britanac mlad, ali veliki vozač koji bi godinama mogao ostati u samom vrhu Formule 1. Massa je s druge strane osvojio svoj domaći Brazil. Gorka pobjeda jer je za bod izgubio naslov svjetskog prvaka!
Prva snimka koja se pojavila na TV-u bio je strašan pljusak koji je dobro oprao stazu u Brazilu. Ipak, kiša je brzo stala, no vode je dovoljno palo tako da su se svi vozači s guma za suho prebacili na "intermediate" gume za kišu. Nakon početnog pljuska meteorolozi su javili kako kiše neće biti u idućih 40 minuta. To je što se prognoze tiče. Vozači su zbog pljuska u utrku krenuli deset minuta kasnije.
Očekivano, početak utrke donio je probleme. Sudar Nelshinja Piqueta (Renault) I Davida Coultarda (Red Bull) izvukao je Safety Car koji se zadržao četiri kruga. Početak utrke označio je odličan dvoboj Fernanda Alonsa (Renault) I Heikki Kovalainena (McLaren) u kojem je Španjolac majstorski obišao Finca i jednostavno pobjegao naprijed.
Staza se počela brzo sušiti, tako da 8. krug donosi prve odlaske u boks, u kojem su vozači uz dolijevanje goriva mijenjali gume u one za suho. Kroz boks je Raikkonen obišao Jarna Trullija u Toyoti, dok je McLarenov Lewis Hamilton ostao iza. Ipak, kako se situacija čistila, Hamilton je došao do željene pete pozicije koja mu donosi titulu svjetskog prvaka.
Iako je na početku bila obećavajuća, tok cijele utrke nije donosio neka uzbuđenja.
8. krugova prije kraja počela je padati lagana kišica koja je donijela šokantna uzbuđenja. Tada šesti Sebastian Vettel (Toro Rosso) pritišće Hamiltona i donosi šok za McLaren – s lakoćom prolazi Britanca. U tim trenutcima Filipe Massa bi bio svjetski prvak. Ipak, grešku je napravio Timo Glock (Toyota) jer je zgog guma za suho naglo usporio, što su iskoristili Vettel i Hamilton i to je Britancu donijelo titulu svjetskog prvaka.
Massi pobjeda, Hamiltonu titula najmlađeg svjetskog prvaka! Svaka čast!
Ako to Ferrariju može biti utjeha, postali su ponovo konstruktorski prvaci. Drugim riječima, dobit će najviše novca za razvoj novog bolida. Drugi je McLaren, a treći BMW Sauber.
Sezona 2008 je gotova. Bila je odlična, uzbudljiva sa završetkom koji se samo poželjeti može. Ali, sigurno je kako će i iduća sezona imati svoje zanimljivosti.
FORMULA 1: Talijani protiv izjednačavanja
28.Oktobar 2008 u 11h 29min
Ferrari bi mogao napustiti Formulu 1
Iz tima Ferrarija upozorili su jučer da bi mogli napustiti takmičenje u okviru Formule 1 ako zvaničnici ovog takmičenja nastave sa provođenjem planova za smanjenje troškova.
Popularna talijanska momčad koja se takmiči u ovom sportu od samog nastanka, od davne 1950. godine, poslala je ovo upozorenje predsjedniku Međunarodne automobilističke federacije (FIA) Maxu Mosleyu, javlja Guardian.
Ono što se u Formuli 1 želi uvesti do 2010. godine su takozvani standardni motori te jednaki mjenjači, a taj potez bi, kako navode iz Ferrarija, uništilo "osnovni razlog postojanja samog takmičenja".
Prošle sedmice su se sportski direktor Ferrarija, Stefano Domenicali, i potpredsjednik Toyote John Howett susreli sa Mosleyem te razgovarali o pitanju "rezanja troškova" koje bi slabijim timovima omogućilo opstanak u takmičenju. Ipak, razgovori nisu daleko doveli. U zvaničnom saopštenju iz Ferrarija tako stoji da se oni "potpuno slažu da je potrebno i neophodno reducirati troškove", no ipak izražavaju rezervisanost spram "bilo kakvih prijedloga koji bi određivali iste motore za sve timove".
"Ako taj prijedlog zaživi, naša administracija, nakon konsultacija sa partnerima, zadržava pravo da razmisli o ostanku u ovoj disciplini", stoji u saopštenju.
FORMULA 1:
08.Juli 2008 u 09h 59minDavidson nazvao Massu beskorisnim Bivši vozač F1 Anthony Davidson nije pokazao nikakvu milost prema Massi koji je odvozio svoju vjerojatno najgoru utrku u životu.
Davidson, bivši vozač ekipe Super Agurija, momčadi koja se prestala natjecati zbog financijskih poteškoća, te je ispala iz natjecanja ranije ove godine, nije se ustručavao oštro napasti Brazilca koji se na utrci pet puta izvrtio, bio dva puta prestignut za krug i završio posljednji.
Davidson je prokomentirao Massino ignoriranje plavih zastava kad su ga vozači obilazili za krug:
''Uvijek se prvi žalio na susretu vozača što ja i slični radimo kad nas ostali zaobilaze za krug. To dobivaš kad te obilaze, kolega. Kao malo akcije dobivaš i plavu zastavicu. Ti si smeće. Beskoristan si kod toga,'' rekao je Davidson.
FORMULA 1:
08.Juli 2008 u 09h 58minFerrari što prije želi zaboraviti Nakon Australije Velika nagrada Velike Britanije bila je najgora Ferrarijeva utrka u sezoni. Momčad i vozači napravili su nekoliko pogrešaka.
Čelnik Ferrarija Stefano Domenicali što prije želi zaboraviti jučerašnju utrku.
“Što prije trebamo zaboraviti nedjelju, ali ne smijemo si dopustiti da iste greške ponovno napravimo,” rekao je Domenicali.
“Mogli smo pobijediti sa Kimijem, ali pogriješili smo u boksu. Kriva procjena zbog guma, kiša je pojačala, i za nas je sve bilo upropašteno.”
“Sada je prilično lako reći da smo trebali promijeniti gume, no formula 1 nije egzaktna znanost. Moramo priznati da je ovaj vikend napravljeno puno grešaka. Sada moramo otkriti zašto, ali mirno, bez panike.”
FORMULA 1:
08.Juli 2008 u 09h 57minTalijanski tisak o Ferrariju Talijanski mediji ponovno su se okomili na Ferrari, nakon još jednog katastrofalnog vikenda.
Greška u boksu stajala je Kimija Raikkonena pobjede, piše u magazinu La Gazzetta dello Sport, koja dodaje kako je Lewis Hamilton ostvario perfektnu pobjedu.
"Ferrari je napravio veliku grešku kada nisu promijenili gume, a Felipe Massa nije bio isti vozač kojeg smo vidjeli na Magny Coursu," pisalo je.
Corriere dello Sport: "Hladan tuš za Ferrari. Vremenska prognoza iznevjerila je Maranello, no McLaren se ponio sjajno u takvim uvjetima."
La Repubblica jučerašnju utrku ocrtava kao "crni dan" za Ferrari, te tuguje za odlaskom Rossa Brawna u Hondu.
"Ne možemo očekivati pobjedu na svakoj utrci, no u Ferrariju očito nešto ne štima. Strategija se morala promijeniti," stajalo je.
FORMULA 1:
08.Juli 2008 u 09h 56minBarrichello želi novi ugovor Nakon sjajne predstave na VN Velike Britanije u Silverstoneu, Rubens bi htio da mu Honda produži ugovor za sljedeću sezonu.
36-godišnji Brazilac smatra kako mu je podij došao u pravom trenutku. Rubens je odvezao sjajnu utrku s ne previše kompetitivnim bolidom Honde ove sezone.
Brazilac je proslavio svoj 62. podij vrlo emotivno, i to je bio njegov prvi podij još od 2005. godine kad je bio drugi na VN SAD-a u Ferrariju.
Za sljedeću sezonu Rubens nema ugovor, ali bi želio ostati u Hondi pošto je vođa ekipe Ross Brawn, i dobro se poznaju još iz vremena u Ferrariju. Rubens komentira: ''Nemam namjeru prestati. Jedino ću prestati ako ne bude slobodnog mjesta za mene. Ali, želim ostati s Hondom. Nemam još ponuđen ugovor i osjećam se mlado. Volim se utrkivati kao nikad prije. Kada počnem osjećati da sam sporiji nego na svojoj prvoj utrci u karijeri na VN Južne Afrike u Kyalamiu, tada želim otići, no za sada sam još brži. ''
Barrichello ne pokazuje znakove dosađivanja u F1 iako je preskočio rekord Ricarda Patresea od 256 GP nastupa. Rubens je u nedjelju komentirao: ''To je kao da sam mlad, kao da se smiješim na probleme, kao da radim više. Volim sport, volim brzinu i bez toga ne mogu živjeti. Nije da želim pokazati Rossu da sam fizički spreman, on zna da ja imam brzinu i želju za utrkivanjem.''
FORMULA 1: VN Britanije
08.Juli 2008 u 09h 55minKovalainen krivi stil vožnje Heikki Kovalainen vjeruje kako je njegov stil vožnje utjecao na probleme sa stražnjim gumama, što ga je koštalo pobjede.
Finac je krenuo sa najbolje pozicije, no ubrzo je u utrci napravio nekoliko grešaka.
“Da budem iskren, tijekom cijele utrke borio sam se sa stražnjim gumama,” rekao je Finac.
“Bile su jako oštećene. Bolid je bilo teško kontrolirati, i morao sam usporiti. To je razlog zašto nisam mogao pritiskati.”
Nakon što je bio upitan je li glavni problem bio setup, ili stil vožnje, on je odgovorio: “Mislim da je oboje. Izgledalo je kao da nema gripa.”
Iako nije ostvario poziciju na postolju, Kovalainen je sretan sa svojim performansama tijekom cijelog vikenda.
“Bilo je mnogo pozitivnih stvari glede utrke, i malo sam razočaran. To je bio moj najbolji vikend u sezoni.”
“Jedva čekam utrku u Njemačkoj.”
FORMULA 1: VN Britanije
06.Juli 2008 u 19h 29minRezultati utrke Lewis Hamilton pobijedio je na današnjoj kišnoj utrci u Velikoj Britaniji.
FORMULA 1: VN Britanije
05.Juli 2008 u 15h 52minRezultati kvalifikacionog treninga Heikki Kovalainen u McLarenu ostvario je najbolje vrijeme na današnjim kvalifikacijama. Do njega će startati Mark Webber u Red Bull Renault-u, u drugom redu stratat će Kimi Raikkonen u Ferrariju i Lewis Hamilton u McLarenu.
FORMULA 1:
11.05.2008.
Konačan poredak nakon pet utrka:
FORMULA 1:
11.05.2008.
Massi Velika Nagrada Turske
Felipe Massa treću godinu za redom slavio je na utrci za Veliku Nagradu Turske.
Odlični Brazilac u Ferrariju iskoristio je pole pozicion i došao do velike pobjede na utrci u Turskoj. Drugo mjesto pripalo je Britancu Lewisu Hamiltonu u McLarenu. Uspjeh Ferrarija zaokružio je Finac Kimi Raikonen koji je utrku završio na trećem mjestu.
Utrka u Turskoj bila je kao i obično pravi spektakl za gledaoce. Staza za koju se tvrdi da omogućava najviše preticanja u kalendaru Formule 1 i ovaj put je opravdala taj epitet. Bila je to dinamična i do samog kraja neizvijesna utrka sa mnogo preticanja i različitim taktikama.
Na ovoj utrci vidjeli smo nekoliko atraktivnih preticanja od kojh je najspektakularnije bilo kada je Lewis Hamilton u McLarenu u direktnoj borbi za prvo mjesto pretekao Felipe Massu u Ferrariju. U historiji ovog sporta ne pamtimo trenutak kada je jedan Mclaren pretekao Ferrarija u izravnom dvoboju za prvo mjesto, a to se dogodilo upravo danas u Turskoj, na "Ferrarijevoj stazi".
Nažalost pogrešna taktika sa tri zaustavljanja u boks-u koštala je Hamiltona i McLaren prvog mjesta. Ipak Britanac ima razloga za slavlje sa osvojenim drugim mjestom i preticanjem Ferrarija koje će sigurno biti zabilježeno i dugo pamćeno. Drugi vozač Mclarena Heikki Kovalainen koji je na prošloj utrci doživio težak udes ovaj put utrku je završio izvan bodova na 12. mjestu.
Bitno je još pohvaliti dobru formu oba BMW-a, koji su utrku završili na četvrtom i petom mjestu.
Evo ostalih rezultata utrke u Turskoj:
FORMULA 1:
10.05.2008.
Promijena kvalifikacijskog pravila
FIA je potvrdila kako će po pet bolida biti isključeno iz prve i druge runde kvalifikacijskog treninga, nakon što Super Aguri više neće nastupati.
U sportskim pravilima za 2008. stoji mogućnost vožnje za 24 bolida, nakon čega bi sedam bolida bilo isključeno iz Q1 i Q2, te bi ostalo deset bolida za posljednju sesiju.
Iako se ove sezone radilo o 22 bolida, gdje šest bolida ispada iz svake sesije, nije bilo govora o službenom scenariju za 20 bolida.
No razgovorom sudaca odlučeno je kako će pet bolida biti isključeno iz prve i druge runde.
U izjavi stoji: “Suci su primili izvješće tehničkih delegata da će VN Turske nazočiti 20 bolida.”
“Zbog članka 33.1 Sportskog pravilnika, suci su odlučili da će pet bolida biti isključeno iz Q1 i Q2.”
Iako će manje bolida biti isključeno iz prve runde, izostanak Super Agurija značit će teži ulazak ostalih vozača u Q2.
FORMULA 1:
10.05.2008.
Kraj za Super Aguri
Cirkus formule 1 ovu sezonu nastavit će samo sa deset timova, nakon što je Super Aguri danas potvrdio kako se povlače.
Nije bila nikakva tajna da se momčad nalazi u financijskoj krizi, i nakon mnoštvo pregovora sa potencijalnim investitorima nije postignuto ništa.
Aguri Suzuki je u formuli 1 debitirao sa Super Agurijem 2006. godine.
„Nažalost moram reći kako će se Super Aguri povući iz formule 1,“ rekao je Suzuki na današnjoj presici u Tokyu.
Suzuki potvrđuje kako je SS United, prošlogodišnji sponzor, krivac za sve financijske poteškoće.
„Njihovo kršenje ugovora dovelo nas je do današnje teške odluke. Srećom, uz Hondinu momčad smo nekako uspjeli održati Super Aguri na životu, no znali smo kako to neće trajati. Na kraju sam zaključio da je povlačenje ipak najbolja opcija.“
„Želio bih se zahvaliti Bridgestoneu, Hondi, vozačima, sponzorima, i svima onima koji su nam pomagali sa raznim savjetima i slično.“
FORMULA 1:
08.05.2008.
Kovalainen može nastupiti u Turskoj
Vozač McLarena Finac Heikki Kovalainen (26) prošao je obvezni ljekarski pregled te mu je dopušteno da vozi na utrci Formule 1 za Veliku nagradu Turske, koja je na rasporedu u nedjelju, objavila je danas ekipu McLarena.
Kovalainen je 27. aprila na Velikoj nagradi Španije doživio težak udes. U 22. krugu utrke pukla mu je prednja lijeva guma, te se u punoj brzini zaletio u zaštitnu ogradu od guma. Bolid se zabio ispod guma, pa je operacija vađenja finskog vozača trajala nekoliko minuta.
Velika nagrada Turske u Istanbulu peta je utrka Svjetskog prvenstva. U ukupnom poretku SP-a vodi aktualni svjetski prvak Finac Kimi Raikkonen u Ferrariju s 29 bodova, ispred McLarenovog vozača Britanca Lewisa Hamiltona (20), dok je na trećem mjestu Poljak Robert Kubica u BMW-u, koji je skupio 19 bodova.
FORMULA 1:
04.05.2008.
Hamilton želi dobre kvalifikacije u Turskoj
Lewis Hamilton priznaje kako je kvalifikacijski trening presudan za dobar rezultat u utrci.
“Kvalifikacije su bile iznenađujuće izjednačene u Španjolskoj, na vrhu, i u sredini poretka. Sve dok postoje dobri izgledi za pretjecanje u Istanbulu, biti će se važno ovdje dobro i kvalificirati se. Balans bolida je bio dobar u Barceloni, i to je ključno za Tursku, ponajviše zbog brzih zavoja. Trebamo stabilan balans da bi bili dovoljni brzi kroz njih, kao u trećem zavoju. Također, trebamo vrlo stabilan bolid na osmom zavoju. Taj dio je ključan u ostvarenju prednosti,” rekao je Hamilton.
“Nadam se da će Heikki biti uz mene kako bi mogli ostvariti dobar rezultat za tim. Posljednji testovi su u četvrtak, i morat ćemo čekati što će FIA odlučiti.”
FORMULA 1:
03.05.2008.
Haug priznaje kako je Ferrari favorit
Mercedes – Benzov čelnik Norbert Haug kaže kako je Velika nagrada Turske pravi izazov za englesku momčad McLaren.
Ferrari je u Turskoj slavio posljednje dvije godine, a Haug je svjestan kako je talijanska momčad ponovno glavni favorit.
“Mi nismo ovdje imali dobre rezultate. Momčad želi osvojiti što više bodova, no nakon tri Ferrarijeve uzastopne pobjede očito je da su ponovno glavni favoriti.”
Iako je Haug uvjeren da McLaren može napraviti korak naprijed koji im treba da izazovu Ferrari, misli kako momčad sada nije u toj poziciji.
“Barcelona je prva europska utrka, i definitivno je određeni pokazatelj za ostale utrke. U kvalifikacijama smo izgubili pole poziciju za tri desetinke, no ipak, bili smo teži sa gorivom.”
“Ipak, nikako nismo mogli biti brzi kao Ferrari. Od početka sezone naš je bolid svejedno postao brži.”
“Nažalost, nigdje nismo osvojili maksimalan broj bodova, ponajviše zbog vlastitih grešaka. Naš je cilj sada poboljšati se na ostalim utrkama, a Turska bi mogla biti prvi izazov za tim.”
FORMULA 1:
03.05.2008.
Bruno Senna sljedeće sezone želi u formulu 1
Bruno Senna, nećak trostrukog svjetskog prvaka Ayrtona kaže kako sljedeće sezone želi ući u formulu 1.
24 – godišnjak trenutno vozi svoju drugu sezonu u GP2 seriji. Na prošloj utrci u Barceloni je završio na četvrtoj poziciji.
Sada je bodovno izjednačen sa vodećim Alvarom Parenteom.
"Ovo je moja najvažnija godina u karijeri. Sada ili nikada," rekao Senna je za irski Sun. "Ako budem GP2 prvak, tada imam priliku da sljedeće sezone uđem u formulu 1."
Bruno kaže kako se ne plaši ujačevih koraka, nakon što je Ayrton poginuo na jučerašnji dan prije 14 godina. "Ovi automobili se ne mogu usporediti sa onima prije 14 godina," rekao je, inzistirajući kako je njegova majka Viviane zabrinuta zbog utrka.
"Želio bih ili 2009., ili 2010. godine biti u F1. Dovoljno sam brz, a u ovoj sezoni ću to i dokazati."
FORMULA 1:
27.04.2008.
Kovalainen stabilno ali ostaje na promatranjima
McLarenov vozač Heikki Kovalainen ostati će preko noći u bolnici na promatranjima.
“Heikki je helikopterom prevezen u obližnju bolnicu "Sant Cugat del Valles" i ondje će ostati preko noći. Nije ništa slomio i CT analize pokazuju da nema povreda glave a momčad je optimistična u njegov što brži oporavak,” rekao je čelnik momčadi, Ron Dennis.
“Nadamo se da će mu FIA-ino medicinsko osoblje omogućiti da sudjeluje na sljedećoj utrci. Naši podaci pokazuju da se radilo o pucanju gume, no još uvijek ne znamo što je utjecalo na to. Udar je bio velik, ali srećom bolid je siguran u skladu sa propisima, zbog čega Heikki srećom nije ozlijeđen. Želio bih se zahvaliti medicinskom osoblju i sucima na brzoj intervenciji.”
Podsjećamo: Heikki Kovalainen je danas na utrci Formule 1 za veliku nagradu Španije doživio tešku nesreću, kada se njegov bolid u punoj brzini od 230 km/h zabio u zaštitnu ogradu.
FORMULA 1:
27.04.2008.
Raikkonenu VN Španije
Teška nesreća na utrci u Barceloni
Vozač Ferrarija, finac Kimi Raikkonen pobjednik je utrke F1 za veliku nagradu Španije vožene danas na stazi Montmelo u Barceloni.
Svjetskom prvaku to je 17. Velika Nagrada u karijeri, a za potpuno slavlje Ferrarija pobrinuo se Felipe Massa koji je utrku završio drugi. Treće mjesto na postolju zauzeo je Britanac Lewis Hamilton, vozač McLarena.
Bila je to utrka kojom su apsulutno dominirali Ferrariji. Utrka sa malo preticanja i mnogo kvarova bolida. Na samom startu utrke nije se dogodilo ništa spektakularno iako su to mnogi očekivali. Najveće iznenađenje kvalifikacija Fernando Alonso u Renaultu koji je u utrku startao kao drugi, to mjesto je izgubio odmah na startu a kasnije je morao odustati zbog kvara na bolidu.
Nažalost utrku u Barceloni je obiljezio i težak udes Finca Heikkija Kovalainena. Za ovog vozača McLarena koji je u utrku startao sa devete pozicije, koban je bio 22. krug, kada mu je iz još neutvrđenih razloga u zavoju broj 9. pukla prednja lijeva guma zbog cega se njegov McLaren iz tog zavoja u punoj brzini od oko 230 km/h zabio u zaštitnu ogradu.
Punih 15 min trajala je drama izvlačenja Heikkija iz njegovog rasutog bolida ispod zaštitne ograde.
Još nema zvaničnih informacija o životnom stanju ovog McLarenovog vozača, a BHList nezvanično saznaje da je Heikki odmah prevezen u bolnicu u Barceloni te da je pri svijesti i da je prošao samo sa lakšim ozljedama glave i vrata.
Ova nesreća još jednom dokazuje koliko je ovo opasan sport i kako su opravdani napori FIA-e da smanji brzine bolida i poveća sigurnost vozača F1 koji nerijetko stradavaju u ovakvim nesrećama.
FORMULA 1:
25.04.2008.
Massa: "Ne ocekujte cuda od novog nosa!"
Felipe Massa upozorava navijace da ne ocekuju cudo od novog Ferrarijevog nosa. Nos je prvi puta testiran prošle sedmice u Barceloni, i bio je podvrgnut velikoj medijskoj pažnji.
Massa je komentirao: “Ja sam usredotočen na naš program za Veliku nagradu Španije, po pitanju setupa. Mi smo na testiranjima isprobavali i gume koje cemo koristiti tokom ovog vikenda, zbog čega sam općenito sretan sa balansom i siguran sam da smo na dobrom putu za utrku.”
“Imali smo prvi test novog nosa sa rupom, koji je povukao mnoge diskusije. Svi govore o tome iz razloga što je fizicki čudan, no u stvarnosti, on predstavlja samo mali korak naprijed po pitanju performansi. To nije nešto što ce omogućiti bolidu da bude sekundu brži po krugu. Mislim da to ne može niti jedan zasebni dio. To je normalni korak naprijed po pitanju aerodinamike. Ponekad napravimo izmjene na nekim dijelovima gdje se ne vidi, što može biti važnije za performanse od velike fizicke promijene.“
“Tokom sezone momčadi probaju nekoliko takvih izmjena, a mi vozači uvelike sudjelujemo u tome. Testiramo ponašanje bolida pri kočenju, podešavamo ovjes i pokušavamo sa raznim promjenama na setupu.”
FORMULA 1:
21.04.2008.
Singapur će koristiti elektroničke zaslone za zastave
Ova sezona Formule 1 ući će u historiju kao prva sezona koja ima noćnu utrku. Uz sve novine, na Velikoj nagradi Singapura će se koristiti elektronički zaslon za zastave.
Nova tehnologija, razvijena od stručnjaka za rasvjetu Valerija Maiolija, koristit će se zajedno sa tradicijonalnim zastavama dosadašnjih utrka.
Inovativni sustav, koji prolazi stroge FIA-ine kontrole, rezultat je desetogodišnjeg razvoja u Barceloni, Imoli i Monzi. Slični sustav koristi se u zračnom prometu, kao pomoć pilotima na aerodromu, a isti je pogodan za sve uslove, sa mnogo boljom vidljivosti.
35 zaslona biti će instalirano na stazi u Singapuru, a svaki će biti kontroliran od strane sudaca.
Ostalo je manje od šest mjeseci do inauguracijske utrke, te se organizatori trude kako bi pripremili novu stazu. Rasvjeta je na stazi testirana u periodu od sedmicu dana, od 29. marta. Kompletna instalacija rasvjete trebala bi biti gotova do avgusta.
FORMULA 1:
20.04.2008.
Iz Bridgestone-a poručuju: "Nema zabrinutosti!"
Bridgestone je demantirao zabrinutosti nekoliko vozača zbog izbivanja grijača guma 2009. godine.
Iste godine gubimo grijače, a u formulu 1 se uvode slick gume.
Michael Schumacher, Pedro de la Rosa, Nico Rosberg i David Coulthard smatraju da se odluka još mora preispitati, jer dok su gume hladne, javlja se mnogo rizika.
No tehnički menadžer u Bridgestoneu - Tetsuro Kobayashi, kaže kako je japanski proizvođač napravio velik napredak na ovotjednim testiranjima u Barceloni.
"Vožnja sa slick gumama je zanimljiva, i mi smo sretni sa njihovim performansama. Situacija na warm-upu(izlaznom krugu) se mnogo poboljšala, zbog čega se radujemo budućnosti bez grijača guma."
"Mi smo u Barceloni imali tri mješavine slick guma, stoga bilo je mnogo posla, jer su momčadi imali različite aerodinamične postave."
Kobayashi dodaje kako će se situacija sa vremenom još poboljšavati, te da momčadi mogu mirno nastaviti sa razvojem.
"Mi smo na četiri dana testiranja skupili mnogo podataka koje ćemo analizirati. Korak po korak, i pažljivo ćemo ih razmatrati."
"Momčadi će također dobiti podatke koje su koristile. Vozači sada imaju više iskustva sa niskim downforceom i slick gumama, bez grijača za 2009."
"Tokom testiranja u Septembru na Jerezu očekujemo još jedan korak naprijed glede ispitivanja slickova."
FORMULA 1:
17.04.2008.
Hamilton: "Sada počinju prave stvari!"
Lewis Hamilton priznaje kako je naučio mnoge važne lekcije sa prošle utrke, te da sada ima više samopouzdanja.
Britanski vozač podnio je katastrofalnu utrku u Bahrainu, ali sada govori kako je mnogo jači i spremniji za sljedeći izazov.
“Siguran sam da na svakoj utrci naučimo nešto novo, čak i ako pobijedimo. Prešli smo velik put i ja imam više samopouzdanja. Siguran sam da možemo napraviti dobar posao,” rekao je Hamilton za novinare u Barceloni.
Hamilton otkriva kako je McLaren napravio korak naprijed sa novim doradama na bolidu.
“Imamo neke nove dijelove i mislim da smo napravili korak naprijed, ne veliki, ali dovoljan. Neki vozači voze sa slickovima, a neki na gumama sa utorima. Ipak, mi smo fokusirani samo na svoj posao i mogu reći da se bolid ponaša mnogo bolje. Ovdje smo u dobroj formi.”
Britanac je izjavio kako se veseli Europskoj turneji.
“Nedostaje mi Bahrain i međunarodne utrke, ali super se vratiti u Europu. Sada počinju prave stvari, bliže ste kući, zbog čega je super osjećaj.”
FORMULA 1:
15.04.2008.
Novi poklopac motora za Renault
Bivši svjetski prvak Fernando Alonso tokom današnjih testiranja u Barceloni kompletirao je krug sa novim poklopcem motora. Red Bull od početka sezone koristi sličan tip krova za bolid F1, dok se Renault danas bacio u posao kako bi vidjeli hoće li on raditi u skladu sa aerodinamikom.
Novi poklopac bi trebao poboljšati strujanje zraka u zadnjem dijelu bolida, zbog čega bi isti trebao biti stabilniji na stazi. Nepoznato je hoće li se francuska momčad sa ovom novinom natjecati na Velikoj nagradi Španije.
FORMULA 1:
15.04.2008.
Renault zadovoljan početkom testiranja u Španiji
Momčad Renaulta tokom prvog dana testiranja u Barceloni iskoristila je predivne uvjete staze i pripremala se za Veliku nagradu Španije.
Nelson Piquet bio je za upravljačem R28, koji je doživio nekoliko promjena. Brazilac je tomu i posvetio dan, kao i ispitivanju najboljeg setupa za predstojeću utrku.
Sljedećih par dana ulogu preuzima Fernando Alonso, dok se Piquet vraća u četvrtak.
“To je bio još jedan dobar dan. Uslovi staze su bili odlični, stoga sa te strane nije bilo problema, i mi smo imali produktivno jutro. Nažalost, poslijepodne sam izgubio nešto vremena, zbog čega nisam mogao odvesti onoliko krugova koliko smo željeli. Pokušali smo neke zanimljive stvari, ali mnogo više će doći u narednim danima,” rekao je Piquet.
Christian Silk, inženjer momčadi, dodao je: “Program jutros se odvijao vrlo dobro, bolid je također bio sjajan, a tvornica je odradila veliki posao u pripremi svih stvari. Moramo nastaviti napredovati i sljedećih dana.”
FORMULA 1:
15.04.2008.
De la Rosu brinu grijači guma
Pedro de la Rosa smatra kako Bridgestone i timovi moraju naporno raditi prije nego ponovno uvedu slick gume. Španjolac je zabrinut zagrijavanjem istih.
Grijači guma od 2009. se više neće upotrebljavati, a u isto vrijeme će se u formulu 1 vratiti dobre stare slick gume.
Zbog toga će razina downforcea biti drastično reducirana, što će zakomplicirati život vozačima.
Neki vozači su prijašnjih godina izrazili nezadovoljstvo zbog vožnje sa hladnim gumama, iz razloga što brzinske razlike utječu na tempo držanja utrke.
Momčadi formule 1 su na Jerezu u prosincu prošle godine testirale slick gume, a Bridgestone je pripremio novu komponentu za ovosedmična testiranja u Barceloni.
McLarenov test vozač Pedro de la Rosa priznaje kako se situacija poboljšala od Jereza prošle godine, no inzistira kako momčadi još uvijek moraju raditi, da bi osigurale sigurnost svojim vozačima.
“Bridgestone je pokušao postići rad guma sa niskim temperaturama, jer nećemo imati grijače guma,” rekao je de la Rosa za novinare u Barceloni.
“Imali smo mnogo problema u Jerezu kada smo testirali gume, ali bez grijača. Ovdje je bolje, jer je Bridgestone izradio komponentu koja radi na niskim temperaturama.”
“Prvi krug je veoma spor i opasan. Tu su bolidi koji dolaze sa velikim brzinama, a i drugi koji iz boksa izlaze vrlo sporo. Sliči pokretnom zavoju.”
“To može biti velik problem, no Bridgestone je napravio velik korak naprijed, i mi ćemo se nastaviti poboljšavati.”
De la Rosa otkriva kako su mu trebala dva kruga prije nego što su gume postigle radnu temperaturu.
Ipak, Španjolac priznaje kako je sve izazov.
“Vrlo zanimljivo. Jer vozimo bolid bez elektroničkih pomagala, sa niskim downforceom, i slick gumama.”
“Mi smo vozili sa razinom downforcea koji ćemo imati 2009. godine, a on je za oko 50% niži od sadašnjeg.”
FORMULA 1:
15.04.2008.
Ferrari predstavio radikalni nos
Nakon mnogo špekulacija Ferrari je danas tijekom testiranja u Barceloni konačno predstavio svoj novi radikalni nos.
Rupa u prednjem krilu stvara tzv.veliki potisak između gornje strane nosa i unutarnje strane nosa.
Pojava bi trebala poboljšati downforce bolida, šaljući bolju zračnu struju na stražnje krilo.
Ako testiranja budu protekla bez ikakvih problema, Ferrari se nada kako će novi nos koristiti na Velikoj nagradi Španije.
Dodajmo da je Massa današnja testiranja završio sa 2,5 sekunde prednosti ispred najbližeg rivala. Brazilac je nastupao sa slick gumama.
FORMULA 1:
15.04.2008.
Raikkonen obranio Hamiltona
Svjetski prvak Kimi Raikkonen obranio je Lewisa Hamiltona i njegove greške na Velikoj nagradi Bahraina. Britanac je bio pod kritikama nakon utrke.
“Lewis prošle godine nije napravio mnogo grešaka. Ove sezone nije u tako jakoj poziciji sa bolidom,” rekao je Raikkonen.
Finac otkriva kako je MP4-23 više kriv od mladog Britanca.
“Greške se rade mnogo lakše kada nemaš dovoljno dobar bolid, a želiš više, i tada moraš pritiskati do maksimuma, pogotovo tijekom utrke, za vrijeme ne tako dobrog vikenda.”
Raikkonen je komentirao i svoju trenutnu poziciju u Ferrariju.
“Sada sam nakon tri utrke vodeći vozač, stoga sam vrlo sretan. Prva godina u momčadi je bila teška, jer je sve novo. Sada je mnogo lakše: znam što želim, i znam što oni žele. Sve je odlično.”
FORMULA 1:
15.04.2008.
Piquet: “Problem je u motoru, šasiji i aerodinamici!”
Nakon teškog početka svoje prve sezone Nelson Piquet priznaje kako je krajnje vrijeme da nadmaši loše rezultate, i počne se podizati u poretku.
I dok Piquet upisuje vrlo loše rezultate, Fernando Alonso osvaja bodove, sa istim bolidom.
“Frustriran sam, ali nisam razočaran,” rekao je Piquet za francuski magazin Autohebdo.
“Bio bih razočaran da je to potpuno drugačija priča od Alonsove, jer ako vidite kakvih je on imao problema sa ulaskom u Q3 tijekom kvalifikacija u Bahrainu, i osvajanja bodova u utrci, tada je moja pozicija razumljiva.”
“To me ne zadovoljava, već stvara određeni pritisak na moja leđa.”
Piquet objašnjava kako R28 nije konkurentan niti u jednom području: “Problem je u motoru, šasiji i aerodinamici.”
Debitant inzistira kako zbog loših nastupa nema problema sa čelnikom momčadi Flaviom Briatoreom.
“Razgovarali smo o tome, te mi je rekao da moram ostati hladan i očekivati bolje nastupe. Kovalainen je također prošle sezone imao problema na početku, no onda je postao jači. Moram napraviti isti posao.”
FORMULA 1:
14.04.2008.
Theissen: "Kubica je na pravom putu..."
Čelnik BMW-a Mario Theissen otkriva kako je Robert Kubica na pravom putu da postane vozačka zvijezda u formuli 1. Podsjetimo, Poljak je startao sa najbolje pozicije u Bahrainu, dok je utrku završio na trećoj poziciji.
“Kvalifikacijske performanse su bile san za Roberta i momčad. To pokazuje da smo napravili ispravnu odluku kada smo ga doveli u tim,” rekao je Theissen.
“Kubica može postati nova zvijezda formule 1. Sada je siguran da može pobijediti na utrci, ako mu to bolid dozvoli.”
FORMULA 1:
13.04.2008.
Heidfeld: "Samo je Ferrari bio brži od nas!"
Iako je na posljednjoj utrci mnogo pažnje otišlo Robertu Kubicu i njegovom još jednom postolju, ne treba zaboraviti Nicka Heidfelda koji je vozio posebnu utrku te je Veliku nagradu Bahraina završio na četvrtoj poziciji.
Nakon što tokom slobodnih treninga nije uspio podesiti svoj F1.08 da radi onako kako on želi, u kvalifikacijama je ipak završio na šestoj poziciji, dok je utrku završio u sjajnoj formi.
“To je bio prilično težak vikend za mene i četvrto mjesto je dobar rezultat. Ipak, bili smo brži nego McLaren. Samo je Ferrari bio brži od nas,” rekao je Heidfeld o VN Bahraina.
Četvrta pozicija u Bahrainu, Nicku Heidfeldu omogućila je da u ukupnom vozačkom poretku osvoji drugo mjesto.
Prvi puta u svojoj historiji, momčad BMW Sauber preuzela je vodstvo u ukupnom poretku konstruktora.
“Ponosan sam tim. Siguran sam da će dečki u Hinwilu i Munchenu iskoristiti ovo vrijeme do Velike nagrade Španije, i napraviti bolid još boljim.”
FORMULA 1:
11.04.2008.
Novi super računar za Renault
Renault je još jedna momčad koja će koristiti super računar kako bi im pomogao da se pomaknu na gridu formule 1.
Dojavljeno je kako je Appro, kompanija iz Kalifornije, izborila ugovor za opskrbu sa 'Xtreme-X2 super računarima, koje će momčad koristiti za novi CFD ( kompjutorska dinamika fluida) pogon u Enstoneu.
Računar će krajem aprila biti otpremljen i instaliran u tvornici, Appro je potvrdio.
BMW koristi sličan sustav.
FORMULA 1:
11.04.2008.
Momčadi zabrinute težinom bolida
Tehnička Radna Grupa u formuli 1 na sljedećem sastanku raspravljati će o mogućoj promijeni pravila koja se odnose na minimalnu težinu, zbog uvođenja KERS-a.
Podsjetimo, neke momčadi izrazile su zabrinutost zbog uvođenja KERS-a (sustava za pohranu kinetičke energije), koji bi se na zahtjev vozača mogao iskoristiti za dodatnu snagu motora.
Uvođenje istoga dodatno će povečati masu bolida, što će inženjerima predstaviti problem prilikom raspodjele balasta kako bi se dosegla minimalna dopuštena težina od 605 kilograma. Ako bi se podigla granica težine bolida, tada bi inženjeri imali lakši posao.
Neke osobe, među kojima i Ross Brawn, izražavaju svoje mišljenje: “Mi ćemo porazgovarati o tome, ali izazov je konstrukcija što lakšeg KERS-a.”
“Kod cestovnih automobila, sustav nije atraktivan ako je težak. Želimo uvesti tehnologiju koja ima gustu pohranu energije, a koja bi uz to ponudila još prostora za pohranu energije, ali uz minimalnu težinu. To je izazov KERS-a.”
“Ipak, prije pomicanja granice težine moramo biti oprezni, jer, iako bi nam to olakšalo život, možda bi zbog toga izgubili sam izazov i smisao KERS-a.”
Tehnički direktor u Red Bullu, Geoffrey Willis, najviše se zanima zbog uvođenja slick guma i preraspodjeli mase, dok Mario Theissen, čelnik BMW-a, također je za promijenu, jer bi njome jednostavno podesili balaste bolida.
FORMULA 1:
11.04.2008.
Schumacher će ponovno testirati
Michael Schumacher ponovno će sljedeći tjedan u Barceloni testirati za Ferrari.
Prema talijanskim izvorima, Schumacher će raditi na nivoima novog downforcea, te će voziti na slick gumama za 2009. godinu.
Na stazi će biti i trenutna Ferrarijeva vozačka postavka (Kimi Raikkonen, Felipe Massa).
FORMULA 1:
11.04.2008.
Sauber impresioniran BMW-om
Bivši čelnik momčadi Sauber impresioniran je trenutnom formom BMW-a.
Peter Sauber ove sezone predviđa prvu pobjedu.
"Oduševljen sam zbog tima. Putem SMS poruke čestitao sam dečkima. Uistinu je bilo sjajno nakon što je Robert napravio najbrži krug na kvalifikacijama, što je pokazalo kako je BMW Sauber u jednom krugu bio moćniji od Ferrarija. To je bilo uistinu impresivno," rekao je Sauber.
"Njihova vodeća pozicija u ukupnom konstruktorskom poretku pokazuje kako su jedan od najkonzekventnijih timova nakon tri utrke."
"Momčad ove sezone može pobijediti, no moramo biti oprezni. Sve momčadi u Barcelonu dolaze sa novim izmjenama. To bi ponovno moglo promijeniti hijerarhiju. Početak europske turneje je nešto slično početku druge sezone formule 1."
|
